Так как расчетные сейсмические нагрузки по п.2.3 [10] принимаются, действующими в горизонтальном направлении, вертикальная составляющая сейсмических сил не учитывается. Так же не учитывают по п.2.4 [10] вертикальную сейсмическую нагрузку для рам пролетом менее 24 м.
Рассчитываем наиболее напряженную колонны первого этажа Поперечные силы в сечениях колонн рамы:
кН
Так как ригель опирается на колонны шарнирно, изгибающие моменты в сечениях колонн рамы:
кН∙м
кН∙м
Расчёт технических норм автомобильной дороги.
Категория автомобильной дороги определяется из условия расчета перспективной интенсивности движения по формуле:
где No – исходная интенсивность движения, авт./сут.; Kr – коэффициент ежегодного прироста интенсивности движения; t – перспективный расчетный срок прогнозирования интенсивности, принимается ра ...
Проектирование отгона виража
Для повышения устойчивости автомобилей на кривых устраивают односкатный поперечный профиль – вираж с уклоном проезжей части и обочин к центру кривой. В данной курсовой работе расчет отгона виража осуществляется способом нахождения расстояний между поперечниками с заданными высотными отметками. Расстояние на ...
Расчёт трубопроводов тепловых сетей на прочность. Надземный
участок СП
На пятом участке тепловой сети СП, проложенном надземным способом действуют следующие нагрузки:
ветровые;
внутреннее давление теплоносителя;
весовые;
Приведем схематичный рисунок расстановки опор и прогиба трубопровода:
Рисунок 4.1.
Определяем максимальный изгибающий момент над опорами:
;
где
ра ...