Проект офиса туристической фирмы Вояж

Проектирование туристских комплексов для подготовки проектной документации в строительстве, реконструкции являются видом строительной деятельности, обеспечивающей комплексное изучение природных условий и факторов техногенного воздействия в целях рационального и безопасного использования территорий и земельных участков.

Актуальность проектирования туристских комплексов содержится в подготовке данных, необходимых для архитектурно-строительного проектирования туристского объекта, составление прогнозов взаимодействия объектов капитального строительства с окружающей средой, обоснования их инженерной защиты и безопасных условий жизни населения.

В настоящее время при инженерном проектировании туристских комплексов в соответствии со сложившейся практикой и требованиями государственной экспертизы выполняются некоторые виды работ. Например, сбор, обработка и анализ опубликованных и фондовых материалов и данных о загрязнении почвы и грунтов; маршрутные наблюдения с описанием визуальных признаков загрязнения площадки; послойный отбор проб грунта из инженерно-геологических скважин, исследование и оценка радиационной обстановки в границах площадки.

Назначение проектируемого туристического комплекса – помещение для офиса туристической фирмы «Вояж». Это будет одноэтажное, обособленное, самостоятельное здание, содержащее 3 основных помещения (комнаты): кабинет руководителя (директора), помещение для приема и обслуживания клиентов и служебное помещение (кухня, санузел).

• Генеральный план
• Объемно-планировочное решение
• Архитектурно-художественное оформление
• Инженерное оборудование
• Заключение

Определение крена фундамента
Крен фундамента i при действии внецентренной нагрузки определяется по формуле: i = (1 - n2)keTn(hf + hоп) / [E(a / 2)3] , (2.27) где Е и n - соответственно модуль деформации (кПа) и коэффициент Пуассона грунта основания, принимаемый равным для грунтов: песков и супесей n = 0,30; ke =0.22; Т = gf Tn – рас ...

Устройство дорожной одежды. Краткое обоснование типа дорожно-строительного покрытия
В соответствии с перспективной интенсивностью движения и составом автопарка к строительству рекомендуется капитальный тип покрытия. Конструкция рассчитана на перспективный период 20 лет. Тип – 1-34 - двухслойное покрытие: верхний слой из горячего плотного мелкозернистого асфальтобетона типа Б марки I толщи ...

Мероприятия по снижению уровня травматизма
В ДРСУ № 1, как структурной единице производственного предприятия, предусмотрены следующие мероприятия по снижению травматизма: - проведение для работающих на заводе обязательных инструктажа по технике безопасности (по мерам пожарной безопасности, по безопасности при погрузочно-разгрузочных работах, по эле ...