Проектирование туристских комплексов для подготовки проектной документации в строительстве, реконструкции являются видом строительной деятельности, обеспечивающей комплексное изучение природных условий и факторов техногенного воздействия в целях рационального и безопасного использования территорий и земельных участков.
Актуальность проектирования туристских комплексов содержится в подготовке данных, необходимых для архитектурно-строительного проектирования туристского объекта, составление прогнозов взаимодействия объектов капитального строительства с окружающей средой, обоснования их инженерной защиты и безопасных условий жизни населения.
В настоящее время при инженерном проектировании туристских комплексов в соответствии со сложившейся практикой и требованиями государственной экспертизы выполняются некоторые виды работ. Например, сбор, обработка и анализ опубликованных и фондовых материалов и данных о загрязнении почвы и грунтов; маршрутные наблюдения с описанием визуальных признаков загрязнения площадки; послойный отбор проб грунта из инженерно-геологических скважин, исследование и оценка радиационной обстановки в границах площадки.
Назначение проектируемого туристического комплекса – помещение для офиса туристической фирмы «Вояж». Это будет одноэтажное, обособленное, самостоятельное здание, содержащее 3 основных помещения (комнаты): кабинет руководителя (директора), помещение для приема и обслуживания клиентов и служебное помещение (кухня, санузел).
Климатические условия строительства
Дербент- режим эксплуатации Б
Глубина промерзания-0.7 м.
Температура наиболее холодной пятидневки — -9 град.
Температура отопительного периода -+3.7 град.
Длительность отопительного периода- 138 сут. ...
Устройство земляного полотна
При выборе грунтов для устройства земляного полотна автомобильной дороги, необходимо, в соответствии с ГОСТ 5180-84, произвести лабораторные исследования физико-механических свойств применяемых грунтов и определить: гранулометрический состав грунта; объемный и удельный вес скелета грунта; минералогический с ...
Конструирование и расчет сопряжения вспомогательной балки с главной
Сопряжение вспомогательной балки с главной производится через рёбра жёсткости.
Опорная реакция вспомогательной балки равна:
Принимаем болты нормальной точности, класс по прочности – 6,6, диаметром 20 мм. Расчетное сопротивление срезу болтов для принятого класса прочности Rbs = 230 Мпа.
Расчетные усилия ...