Специальные работы в структуре строительных работ

В современном строительстве помимо многообразия конструктивных решений, все большую роль играет обеспечение зданий системами, создающими высокий уровень безопасности, комфорта и энергоэффективности.

Насыщенность современных объектов инженерными системами различного назначения требует повышенного внимания к технологии устройства инженерных сетей и сооружений, с ними связанных.

Целью курсового проекта является разработка оптимальных технологических схем по устройству наружных напорных водопроводных сетей, выбор типа и числа строительных машин, задействованных на всех этапах возведения системы водоснабжения; обеспечение требуемого качества и минимальной стоимости выполнения работ. Процесс курсового проектирования можно разделить на следующие этапы:

- расчетный;

- технологический;

- оформительский.

Технологическая схема разрабатывается по единой схеме в соответствии указаниям СНиП 3.01.01-85* «Организация строительного производства», а также по «Руководству по разработке и утверждению технологических карт в строительстве» ЦНИИОМТП, 2004 г.

• Основные понятия и определения
• Специальные работы в структуре строительных работ
• Классификация сетей и сооружений
• Технологическое проектирование производства работ
• Ведомость объемов работ
• Калькуляция затрат труда
• Календарный план
• Требования к качеству и приемке работ
• Техника безопасности. Пожарная безопастность
• Технико-экономические показатели
• Приложение

Расчет инфильтрационных теплопотерь
Район строительства – г. Новосибирск. Температура наружного воздуха в ХП по параметрам "Б" tн5 = – 39 °С [1], средняя по зданию температура внутреннего воздуха в ХП для расчета системы отопления tв = +20 °С [З]. Характеристика здания Высота Н1 = 11.2 м; Н2 = 8,0 м; длина L =42 м; ширина В =39 м; ...

Ветровые нагрузки
Нормативные значения ветрового давления по табл.5 СНиП 2.01.07-85 для II района составляет ω0=0,30кПа. Расчетное значение средней составляющей ветровой нагрузки Wрасч= γn∙γf∙ ω0∙К∙Се Где К – коэффициент, учитывающий изменение ветрового давления по высоте (для ти ...

Основные технические решения по развитию терминала
Развитие Архангельского терминала предусматривает увеличение грузооборота до 10 700 тыс. т/год, в том числе: - нефть 6 000 тыс. т/год - газовый конденсат 3 000 тыс. т/год - дизельное топливо 1 200 тыс. т/год - мазут 330 тыс. т/год - самолетное топливо20 тыс. т/год - печное топливо 90 тыс. т/год - суд ...