Реновация асбестоцементных, чугунных и железобетонных трубопроводов

Страница 3

Конструкция «железобетон + ПР»

Используя исходные данные, рассчитываются коэффициент удельного сопротивления железобетонного трубопровода АЖБ, коэффициент удельного сопротивления полимерного рукава АПР, потери напора Δ h на всем железобетонном трубопроводе диаметром 1,4 м, длиной L =1950 м, начальном давлении 38 м, при расходе q = 2,45 м3/с и на ремонтном участке соответствующей длины 0,6L = 1170 м:

АЖБ = 0,0017d-5,1901 = 0,0017х1,4-5,1901 = 0,000297;

АПР = 0,0007d-5,2791 = 0,0007х1,384-5,2791 = 0,000127 (при ненарушении несущей способности);

АПР = 0,0007d-5,2791 = 0,0007х1,338-5,2791 = 0,000151 (при нарушении несущей способности);

Δ h = АЖБLq2 = 0,000297х1950х2,45 2 = 3,476 м (т.е. давление в конце трубопровода снизится до 38 – 3,476 = 34,524 м);

Расчету подлежат также потери напора на ремонтном участке до проведения санации

Δ hжб = АЖБ0,6Lq2 = 0,000297х1170х2,452 = 2,086 м

и после проведения санации полимерным рукавом

Δ hпр = АПР0,85Lq2 = 0,000127х1170х2,452 = 0,892 м (при ненарушении несущей способности);

Δ hпр = АПР0,85Lq2 = 0,000151х1170х2,452 = 1,061 м (при нарушении несущей способности);

Таким образом, разница в потерях напора составит:

Δ hжб - Δ hпр = 2,086 – 0,892 = 1,194 м (при ненарушении несущей способности);

Δ hжб - Δ hпр = 2,086 – 1,061 = 1,025 м (при нарушении несущей способности);

Вывод:

-при не нарушении несущей способности гидравлический дисбаланс положительный (практически не существует); давление в конечной точке трубопровода после ремонта начального участка полимерным рукавом возрастает на 1,194 м вод. ст. и станет равным 34,524 + 1,194 = 35,718 м,

-при нарушении несущей способности гидравлический дисбаланс также положительный (практически незначительный); давление в конечной точке трубопровода после ремонта начального участка полимерным рукавом возрастет на 1,025 м вод. ст. и станет равным 34,524 + 1,025= 35,549 м.

Конструкция «железобетон + ПЭ»

Используя исходные данные, рассчитываются коэффициент удельного сопротивления железобетонного трубопровода АЖБ, коэффициент удельного сопротивления полиэтиленового трубопровода АПЭ, потери напора Δ h на всем железобетонном трубопроводе диаметром 1,4 м, длиной L = 1950 м, начальном давлении 38 м, при расходе q = 2,45 м3/с и на ремонтном участке соответствующей длины 0,6L = 1170 м:

АЖБ = 0,0017d-5,1901 = 0,0017х1,4 -5,1901 = 0,000297;

АПЭ = 0,001.d-5,316 = 0,001х1,1076-5,316 = 0,000581;

Δ h = АЖБLq2 = 0,000297х1950х2,452 = 3,476 м (т.е. давление в конце трубопровода снизится до 38 – 3,476 = 34,524 м);

Расчету подлежат также потери напора на ремонтном участке до проведения санации

Δ hжб = АЖБ0,6Lq2 = 0,000297х1170х2,452 = 2,086 м

и после проведения санации полиэтиленовой трубой

Δ hпэ = АПЭ0,6Lq2 = 0,000581х1170х2,452 = 4,080 м;

Таким образом, разница в потерях напора составит:

Δ hжб - Δ hпэ = 2,086-4,080 = -1,994 м;

Вывод: гидравлический дисбаланс отрицательный, т.е. давление в конечной точке трубопровода после ремонта начального участка полиэтиленовой трубой снизится на 1,994 м вод. ст. и станет равным 34,524 – 1,994 = 32,530 м.

Процент снижения давления от расчетного до ремонта составит (34,524 – 32,530)*100 / 34,524 = 5,78 %.

в). чугунный трубопровод;

Конструкция «чугун + ПР»

Используя исходные данные, получаем что в случае не нарушения целостности надежность конструкции обеспечена, а при нарушении конструкции требуемая толщина стенки полимерного рукава 0,034м или 34 мм. Используя исходные данные, рассчитываются коэффициент удельного сопротивления чугунного трубопровода Ач, коэффициент удельного сопротивления полимерного рукава АПР, потери напора Δ h на всем чугунном трубопроводе диаметром 0,2 м, длиной L = 460 м, начальном давлении 101 м, при расходе q = 0,0298 м3/с и на ремонтном участке соответствующей длины 0,65L = 299 м:

Выбор монтажных кранов
Определение требуемых технических параметров башенных кранов Башенный кран применяется для монтажа конструкций надземной части многоэтажного здания. В связи с тем, что монтаж всех разновидностей сборных конструкций здания производится одним краном, его выбор осуществляется по максимальным расчетным парамет ...

Воздействие цвета на человека. Символика цвета
Известны случаи, когда люди жаловались на холод в помещениях, окрашенных в голубые или темно-зеленые цвета, хотя температура в них была в пределах нормы. После перекраски помещений в светло-оранжевые и красно-желтые тона недовольство пропадало. Темные цвета, как правило, вызывают бодрое настроение - их очен ...

Сведения о рекламе
Реклама – нелегкий способ коммуникации, осуществляемый через платные средства, распространение информации с четко указанными источниками финансирования. Виды рекламы. 1. Информационная – преобладает на этапе выведения товара на рынок, когда стоит задача первичного спроса. 2. Увещевательная – стремиться у ...