Для раскатки скважин применяли раскатчики скважин сложной конструкции с буровой установкой ПБУ-1 на шасси ЗИЛ-131. Производительность установки — 22-28 раскатанных скважин в смену. В процессе производства работ использовали чередующую последовательность раскатки скважин НРС, которая устраняла возможность разрушения ранее выполненных незабетонированных раскатанных скважин формируемой уплотненной зоной грунта между сваи ног о пространства.
Авторский надзор за устройством НРС установил: глубина раскатки скважин отвечала требованиям проекта. Раскатчик входил в несущий слой грунта не менее чем на 0,3 м, и наступал отказ дальнейшему его погружению при полном продольном осевом усилии, передаваемом на раскатчик установкой; стенки раскатанных скважин имели высокую плотность и еще несколько суток сохраняли устойчивость до бетонирования; в устье раскатанных, скважин образовывался выпор грунта высотой 15—25 см, диаметром 700 мм, свидетельствующий о наступлении предельного состояния уплотняемого раскаткой грунта. Так как выпор представлял собой разуплотненный грунт и располагался выше планировочной отметки заложения подошвы фундаментов, перед устройством бетонной подготовки его разрезали; бетонировали раскатанные скважины бетонной смесью класса В12,5 с осадкой конуса 5—8 см, которую уплотняли с помощью глубинного вибратора; НРС армировали двумя арматурными стержнями (диаметр 12 мм, класс AIII) сразу после бетонирования скважины и оформления оголовка сваи в съемной кольцевой опалубке; прочность бетона контролировали по результатам испытаний на сжатие образцов-кубиков (10x10x10 см) в возрасте 14 и 28 сут., а также методом пластических деформаций по ГОСТу непосредственно в теле свай. Результаты испытаний показали, что прочность бетона соответствует требованиям проекта и составляет не менее 20 МПа.
В отличие от традиционных способов бурения, где разрушенная порода выносится на поверхность, раскатчик при проходке в сжимаемых грунтах вдавливает ее в стенки скважины, существенно уплотняя их. Это позволяет получить устойчивую цилиндрическую скважину, в которой могут быть проложены коммуникации различного назначения. Кроме того, по сравнению с буровым инструментом раскатчик обеспечивает более высокую несущую способность стенок скважины за счет образования вокруг нее уплотненной зоны грунта. Это позволяет исключить просадку грунта над и под коммуникациями, за счет чего повышается срок их службы.
Данная технология может быть применена в электроэнергетике, ЖКХ, телекоммуникациях, нефтегазовой отрасли, строительстве.
Бестраншейная прокладка трубопроводов, кабелей, линий связи; разрушение старой трубы и затягивание в нее новой трубы - вот далеко не полный перечень работ, выполняемых с помощью раскатчиков.
К преимуществам проходки скважин раскаткой можно отнести следующие:
а) уменьшение себестоимости буровых работ до 60% (!) в зависимости от диаметра скважины;
б) отсутствие вибрации и бесшумность проходки скважин;
в) возможность образования скважин больших диаметров и протяженности;
г) высокие скорости проходки;
д) низкая энергоемкость процесса образования скважин.
Разработка исходных данных
Габариты здания и шаг колонн:
· Ширина здания в осях А-Г 18,0 (6,0*3);
· Длина здания в осях 1-6 40,0 (8,0*5).
Размеры ленточного фундамента для жилого здания:
· Ширина подошвы фундамента под наружные стены, a, 1,0 м;
· Ширина фундамента под наружные стены, b, 0,5 м;
· Ширина подошвы фундамента под вн ...
Состав отряда
машин на возведение земляного полотна
Бульдозер ДЗ-8
1 шт.
Машинист бульдозера 6 разр.
1 чел.
Бульдозер ДЗ-17
1 шт.
Машинист бульдозера 6 разряда
1 чел.
Автосамосвал КамАЗ-5511
14 шт.
Водитель 4 разряда
14 чел.
Каток ДУ-39А
1 шт.
Машинист катка
1 чел.
Автогрейдер ДЗ-31-1
1 шт.
Маш ...
Земляное полотно
Изображение в уменьшенном масштабе сечения дороги вертикальной плоскостью, перпендикулярной к оси дороги, называют поперечным профилем.
Полоса поверхности дороги, в пределах которой происходит движение автомобилей, представляет собой проезжую часть. Ее укрепляют прочными каменными материалами, устраивая до ...