Таблица 8.
Операционный контроль |
Обоснование |
При операционном контроле качества значения допускаемых отклонений D1 - D8 принимаются по нормам приемочного контроля, указанным в таблице 6, 7. Измерения проводятся не реже чем через 100 м (в трех точках на поперечнике). Кроме параметров, указанных выше, при устройстве земляного полотна контролируются: |
СНиП 3.06.03-85 п.4.76. п.4.77. |
■ плотность грунта в основании земляного полотна: плотность грунта в естественном основании выемки следует контролировать по оси земляного полотна и расстоянии 1,5 - 2 м от бровки, а при ширине слоя более 20 м - также в промежутках между ними. |
Руководство по сооружению земляного полотна автомобильных дорог п.13.27 |
Контроль плотности грунта необходимо производить на каждой сменной захватке работы уплотняющих машин. |
СНиП 3.06.03-85 |
■ влажность используемого грунта (в случае замены грунта): |
п.4.77. п.4.78. |
- контроль влажности используемого грунта следует производить, как правило, в месте его получения (в резерве, карьере) не реже одного раза в смену и обязательно при выпадении осадков. | |
■ ровность поверхности: контролируется нивелированием по оси и бровкам в трех точках на поперечнике не реже чем через 50 м; |
п.4.81. |
■ укрепление откосов (контроль качества укрепительных работ приводится в п. 1.10. настоящего "Пособия"). | |
Степень уплотнения крупнообломочных грунтов, содержащих более 60 % обломочной фракции, следует считать достаточной, если полная величина осадки поверхности слоя грунта в результате уплотнения составляет 8 - 10 % первоначальной толщины, для верхнего слоя 10 - 12 %. |
Руководство по сооружению земляного полотна автомобильных дорог п.13.29. |
Относительную плотность крупнообломочных грунтов необходимо измерять следующим образом: | |
■ по коэффициенту уплотнения отношением плотности сухого грунта, определяемого методом лунок, к максимальной плотности при стандартном уплотнении в укрупненном цилиндре. Диаметр укрупненного цилиндра, в котором ведется стандартное уплотнение, должен быть в 4 - 5 раз больше размера крупной фракции грунта (метод целесообразен для грунтов с включением обломков не крупнее 60 - 65 мм). | |
■ методом пробного динамического нагружения через жесткий штамп диаметром 40 - 50 см путем сравнения полученной при 20-кратном нагружении ударами интенсивностью 0,5 - 1,05 Па (0,5 кг/см) (груз массой 35 - 45 кг падает с высоты 0,9 - 1,0 м) остаточной осадки штампа, с допустимой, находящейся в пределах 0,4 - 0,6 % от его диаметра. Этот метод пригоден для грунтов с максимальным размером крупных обломков до 100 - 120 мм. |
Руководство по сооружению земляного полотна автомобильных дорог п.13.29. |
■ методом пробного нагружения поверхности уплотненной насыпи грузовым автомобилем со спаренными шинами с нагрузкой на ось не менее 10 т или тяжелым гладковальцовым катком массой не менее 10 т. При этом насыпь считается уплотненной до требуемой плотности, если осадка ее поверхности не превышает 3 мм при проходе автомобиля и 5 мм при проходе гладковальцового катка. Метод можно применять, когда грунт включает обломки размером более 100 - 120 мм, а также при отсыпке насыпей из скальных грунтов. |
Расчет категории взрывоопасности технологического блока и радиусов
зон разрушения с учетом установки защитной стенки
Исходные данные для расчета
- для расчета энергетического потенциала технологического блока принят вариант аварии, когда происходит разрушение основного резервуара и часть продукта попадает в пространство между стенками основного и защитного резервуаров;
- в качестве расчетной площади аварийного разлива и ...
Классификация сетей и сооружений
Классификация инженерных сетей
По назначению: водопровод, теплотрасса, канализация, газопровод, линия электропередачи, линия связи.
По местоположению: внутренние, наружные, подземные (кабельные), наземные, надземные (воздушные), плавучие, подводные.
По капитальности: постоянные, временные, проектируемые, ...
Возведение земляного полотна
Земляное полотно является основной несущей конструкцией дороги «его фундаментом» и от его качества зависит качество и эксплуатационные показатели дороги.
Потребность в Машино -сменах бульдозера при разработке и перемещении грунта, определяется по формуле.
(2.16)
где ∑Ql- объём грунта перемещаемый ...