Возведение промежуточных опор
Страница 3

Укладку бетонной смеси в полость опоры производят горизонтальными слоями толщиной 30–40 см.

Стадия 8. Устройство оголовка

На тело опоры краном подаются блоки прокладника с отверстиями под железобетонные столбы. После установки блоков стыки омоноличиваются.

Стадия 9. Монтаж столбов.

На опорах №№4,5,6 производится монтаж сборных железобетонных столбов диаметром 0,8 м и диафрагмы. Столбы устанавливаются в заранее подготовленные углубления в теле опоры. После установки происходит омоноличивание сборных элементов.

На опорах №№2,3 бетонируются монолитные железобетонные столбы диаметром 0,53 м в металлическом кожухе насухо.

Стадия 10. Монтаж ригеля и устройство подферменников.

Подача блоков ригеля производится краном ИВАНОВЕЦ КС-45717К-2. После установки блоков и закрепления распорками их на опоре производится омоноличивание стыков. Устанавливаются секторные и резиновые опорные части.

Сооружение устоя производится аналогично промежуточной опоре за исключением стадий: устройство ограждения, устройство тела опоры.

Страницы: 1 2 3 

Установка защитной стенки
Установка защитной стенки обеспечит не только низкую взрывоопасность технологического блока, но и при нарушении герметичности основного резервуара исключит розлив нефтепродукта в грунт, тем самым исключает вопрос о необходимости установки обвалования. Защитная стенка рассчитывается аналогично стенке основно ...

Технико-экономическое обоснование места строительства
Брест – город на юго-западе Белоруссии, административный центр Брестской области и Брестского района. Население – 315 тыс. человек (2008 год). Расположен в юго-западной части области, при впадении реки Мухавец в Западный Буг, у государственной границы с Польшей. Крупный железнодорожный узел, речной порт на ...

Экономическая часть. Экономическое обоснование эффективности реконструкции дорог
Оценка эффективности реконструкции автомобильной дороги базируется на соизмерении единовременных и текущих затрат. В состав единовременных затрат входят капиталовложения, необходимые для реконструкции объекта, затраты на капитальные ремонты, проводимые в течение срока службы дороги, дополнительные ежегодные ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru