На рисунке 23 приведены результаты моделирования на сокращения потерь с помощью понтонов в зависимости от номинальной емкости резервуара и коэффициента его оборачиваемости. Видно, что сокращение потерь прямопропорционально вышеназванными величинам. Однако при качестве уплотнения, соответствующем затвору РУМ-1, сокращение потерь весьма отличается от цифр, приводимых в литературе: РВСП 20000 - 70 .78 %, РВСП 10000 - 63 .72%, РВСП 5000 - 58 .67%, РВСП 1000 - 28 .31 %, РВСП 400 - 11 .28%.
Сокращение потерь, достигаемое при применении понтона с затвором РУМ-2, может быть оценено по формуле (в долях):
Sn = b0s+b1s·nb2s,(89)
где b0s, b1s и b2s – постоянные числовые коэффициенты, зависящие от номинальной вместимости резервуара и коэффициента оборачиваемости;
n – коэффициент оборачиваемости;
Sn = 0,67 + 0,009·410,834 = 0,87.
Для других типов затворов вводятся понижающие коэффициенты.
В итоге с применением на понтонах затворов РУМ- 2, при объеме резервуара 20000 м3, сокращение потерь достигает 87 %.
Стены и перегородки
Стены выполняются из мелкоразмерных элементов – глиняного кирпича. При кладке стен применяется шестирядная система перевязки швов, когда один тычковый ряд чередуется с пятью ложковыми рядами. Кладка ведется на цементно-шлаковом растворе. Толщина швов: вертикальных – 10 мм, горизонтальных – 15 мм. Конструкци ...
Палладио и палладианство
Андреа Палладио – настоящая легенда мировой архитектуры, а некоторые полагают, что он заслуживает титула наиболее влиятельного мастера европейского зодчества. Достаточно сказать, что в его честь назван целый архитектурный стиль, палладианство, а этим далеко не все могут похвастаться. Он застал самый конец э ...
Обустройство дороги. Обустройство дороги, организация
и безопасность движения
На строящемся участке предусмотрен комплекс мероприятий, обеспечивающих безопасные условия движения по дороге.
Всего по основной дороге предусмотрена установка 30 знаков.
На участках проектируемой дороги высотой насыпи более 2-х метров, в местах устройства водопропускных труб, на кривых в плане при высоте ...