Технология и организация работ при возведении насыпи.

Страница 2

Контроль плотности верхнего слоя следует производить не реже чем через 50м.

Контроль плотности следует производить на глубине, равной 1/3 толщины уплотняемого слоя, но не менее 8 см.

Отклонение от требуемого значения коэффициента уплотнения в сторону уменьшения допускается не более чем в 10% определений от их общего числа и не более чем на 0,04.

Контроль влажности используемого грунта следует производить, в месте его получения, т.е. в карьере, но не реже одного раза в смену и обязательно при выпадении осадков.

Однородность грунта следует контролировать визуально. При изменении однородности грунта его тип, вид и разновидность следует определять лабораторным путем.

Ровность поверхности земляного полотна контролируется нивелированием по оси бровкам в трех точках на поперечнике не реже чем через 50м. Поверхность основания земляного полотна и промежуточных слоев насыпи в период строительства не должна иметь местных углублений, в которых может скапливаться вода.

Качество выполняемых работ должно соответствовать требованиям СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги».[ ]

Указания по технике безопасности

При выполнении работ по сооружению земляного полотна следует руководствоваться требованиями СНиП III-4-80,[ ] а также «Правилами по охране окружающей среды при ремонте и содержании автомобильных дорог».

Мероприятия по охране окружающей среды
Технологическими решениями предусмотрены мероприятия, обеспечивающие снижение до минимума вредного воздействия на окружающую среду и загрязнения почвы при эксплуатации. ...

Инженерно-геологические условия
Проектируемый объект расположен во II дорожно-климатической зоне и относится к I и III типу местности по характеру и степени увлажнения. В геологическом строении участка принимают участие техногенные насыпные грунты, и четвертичные глинистые образования, по инженерно-геологическим условиям, согласно СП 11-1 ...

Состав отряда по устройству дорожной одежды
На основании данных таблицы окончательно устанавливаем состав звеньев по устройству слоев дорожной одежды и устройству присыпных обочин. Состав отряда представим в виде таблицы 6.4. Рядом с количеством машин в скобках указаны коэффициенты загрузки машин в смену. В целях наиболее полного использования машин ...