Технология и организация работ при возведении насыпи.

Страница 2

Контроль плотности верхнего слоя следует производить не реже чем через 50м.

Контроль плотности следует производить на глубине, равной 1/3 толщины уплотняемого слоя, но не менее 8 см.

Отклонение от требуемого значения коэффициента уплотнения в сторону уменьшения допускается не более чем в 10% определений от их общего числа и не более чем на 0,04.

Контроль влажности используемого грунта следует производить, в месте его получения, т.е. в карьере, но не реже одного раза в смену и обязательно при выпадении осадков.

Однородность грунта следует контролировать визуально. При изменении однородности грунта его тип, вид и разновидность следует определять лабораторным путем.

Ровность поверхности земляного полотна контролируется нивелированием по оси бровкам в трех точках на поперечнике не реже чем через 50м. Поверхность основания земляного полотна и промежуточных слоев насыпи в период строительства не должна иметь местных углублений, в которых может скапливаться вода.

Качество выполняемых работ должно соответствовать требованиям СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги».[ ]

Указания по технике безопасности

При выполнении работ по сооружению земляного полотна следует руководствоваться требованиями СНиП III-4-80,[ ] а также «Правилами по охране окружающей среды при ремонте и содержании автомобильных дорог».

Основные положения по расчёту конструкций
Цель расчёта – обеспечить заданные условия эксплуатации и необходимую прочность и устойчивость при минимальном расходе материала и минимальных затратах труда на изготовление и монтаж. Расчёт проводится с использованием методов сопротивления материалов и строительной механики. Основной задачей этих методов я ...

Контроль качества земляных работ
При устройстве временных сооружений (котлованов, траншей) проверяют горизонтальную привязку, правильность разбивки осей, вертикальные отметки. Случайные переборы грунта, т.е. снятие его ниже проектных отметок, заполняют грунтом, однородным вынутому, с последующим его уплотнением, а в особо ответственных слу ...

Гараж на Новорязанской улице.
Гараж в плане имеет необычную форму, напоминающую гигантскую подкову. Столь необычная планировка гаража была выбрана Мельниковым из-за неудобной треугольной формы выделенного под застройку участка. Причём разработанная им подковообразная схема парковки машин обеспечивала компактное размещение максимально во ...