
Вычисляем момент инерции упругой линии оси компенсатора относительно оси xS.
Сила упругого отпора компенсатора определяется по формуле:
где
Е – модуль упругости стали с учетом температуры;
J – момент инерции поперечного сечения трубы, из которой изготавливается компенсатор,
Максимальный изгибающий момент определяется по формуле:
где
Н – вылет компенсатора;
Напряжение изгиба на изогнутых участках определяем по формуле:
Допускаемое значение, изгибающее напряжение, меньше 160 МПа. Расчет проведен правильно.
Для участка ВС
Рассчитываем тепловое удлинение трубопроводов Dl мм между неподвижными опорами.
где
L – длина трубопровода между неподвижными опорами, L=120 м;
t – температура теплоносителя, ОС;
tО – температура окружающей среды, ОС;
a - коэффициент линейного удлинения стальных труб.
Расчетное тепловое удлинение с учетом предварительной растяжки компенсатора.
Задаемся длиной спинки, С=4,4 м, и по номограмме определяем вылет компенсатора Н=4,8 м.
Вычисляем координаты упругого центра xS и yS. Вследствие симметричности упругий центр S лежит на оси y, поэтому xS=0.
где
LПР – приведенная длина оси компенсатора, м:
где
R – радиус изгиба отвода;
k– коэффициент Кармана;
d – толщина стенки трубы;
rСР – радиус поперечного сечения трубы.

Вычисляем момент инерции упругой линии оси компенсатора относительно оси xS.
Сила упругого отпора компенсатора определяется по формуле:
где
Е – модуль упругости стали с учетом температуры;
J – момент инерции поперечного сечения трубы, из которой изготавливается компенсатор,
Максимальный изгибающий момент определяется по формуле:
где
Н – вылет компенсатора;
Напряжение изгиба на изогнутых участках определяем по формуле:
Допускаемое значение, изгибающее напряжение, меньше 160 МПа. Расчет проведен правильно.
Для участка СМ
Рассчитываем тепловое удлинение трубопроводов Dl мм между неподвижными опорами.
Расчет опорного узла фермы
Наклонные сечения опорного узла фермы рассчитываются на действие поперечных сил и изгибающих моментов. Наклонная трещина пересекает предварительно напрягаемую арматуру Asp = 923 мм2 (6Æ14 AIII) и ненапрягаемую арматуру Аs =314 мм2 (4Æ12 AIII), установленную в опорном узле на длине анкеровки пре ...
Устройство дорожной одежды. Краткое обоснование типа
дорожно-строительного покрытия
В соответствии с перспективной интенсивностью движения и составом автопарка к строительству рекомендуется капитальный тип покрытия. Конструкция рассчитана на перспективный период 20 лет.
Тип – 1-34 - двухслойное покрытие: верхний слой из горячего плотного мелкозернистого асфальтобетона типа Б марки I толщи ...
Определение проектных отметок
В данном разделе производится расчет отметок мостового перехода. Так как мост имеет продольный уклон i=0.05, то рассмотрим расчет отметок в месте, где НК максимально приближена к УВВ:
– отметка низа конструкций:
отм. НК=УВВ+h=267,16+3,8=270,96
где УВВ – отметка уровня высоких вод; h-высота возвышения низ ...