
Вычисляем момент инерции упругой линии оси компенсатора относительно оси xS.
Сила упругого отпора компенсатора определяется по формуле:
где
Е – модуль упругости стали с учетом температуры;
J – момент инерции поперечного сечения трубы, из которой изготавливается компенсатор,
Максимальный изгибающий момент определяется по формуле:
где
Н – вылет компенсатора;
Напряжение изгиба на изогнутых участках определяем по формуле:
Допускаемое значение, изгибающее напряжение, меньше 160 МПа. Расчет проведен правильно.
Для участка ВС
Рассчитываем тепловое удлинение трубопроводов Dl мм между неподвижными опорами.
где
L – длина трубопровода между неподвижными опорами, L=120 м;
t – температура теплоносителя, ОС;
tО – температура окружающей среды, ОС;
a - коэффициент линейного удлинения стальных труб.
Расчетное тепловое удлинение с учетом предварительной растяжки компенсатора.
Задаемся длиной спинки, С=4,4 м, и по номограмме определяем вылет компенсатора Н=4,8 м.
Вычисляем координаты упругого центра xS и yS. Вследствие симметричности упругий центр S лежит на оси y, поэтому xS=0.
где
LПР – приведенная длина оси компенсатора, м:
где
R – радиус изгиба отвода;
k– коэффициент Кармана;
d – толщина стенки трубы;
rСР – радиус поперечного сечения трубы.

Вычисляем момент инерции упругой линии оси компенсатора относительно оси xS.
Сила упругого отпора компенсатора определяется по формуле:
где
Е – модуль упругости стали с учетом температуры;
J – момент инерции поперечного сечения трубы, из которой изготавливается компенсатор,
Максимальный изгибающий момент определяется по формуле:
где
Н – вылет компенсатора;
Напряжение изгиба на изогнутых участках определяем по формуле:
Допускаемое значение, изгибающее напряжение, меньше 160 МПа. Расчет проведен правильно.
Для участка СМ
Рассчитываем тепловое удлинение трубопроводов Dl мм между неподвижными опорами.
Определение глубины заложения фундамента, возводимого на водотоке
По инженерно-геологическим условиям площадки строительства
Исходя из инженерно-геологических условий минимальная глубина заложения фундамента d (рис.1.1а) будет:
d = hнес. сл. + 0,5 (2.1)
где hнес. сл. – глубина подошвы слоя, предшествующего несущему, м.
При возможности размыва грунта фундамент мостовой ...
Трещины в железобетонных конструкциях
Трещины в железобетонных конструкциях эксплуатируемых зданий встречаются достаточно часто, являясь следствием ряда причин. Они могут возникать как от силового воздействия на конструкции, так и в результате температурных и усадочных напряжений в бетоне.
Ввиду большого разнообразия, трещины обычно разделяютс ...
Исходные данные
1. Одноэтажное промышленное здание отапливаемое, оборудованное мостовыми электрическими опорными кранами ( 2 крана, на каждом крановом пути). Длина здания по крайним координационным осям – 72м.
Состав кровли:
Водоизоляционный ковер из 2-х слоев «Техноласт ТПП»;
минераловатные жесткие плиты «URSA» П45 тол ...