Безопасность жизнедеятельности. Правила безопасности при строительстве асфальтобетонных покрытий

Страница 2

Перед выездом с базы необходимо убедиться в надежном креплении распределительных труб и ручного распределителя.

При прогреве распределителей битума проверяют давление в топливном бачке. Форсунку зажигают только при отсутствии капель и подтеков битума в топке. Топливо сначала подают слабой струей, постепенно увеличивая его подачу до нормальной. Зажигают форсунки с помощью факела (запальника) на длинной ручке (1,5 .2 м), находясь с боку форсунки. Запрещается оставлять без надзора работающую систему подогрева. До начала розлива вяжущего материала форсунку гасят и закрывают вентили трубопровода подачи топлива.

При использовании ручного распределителя запрещается всем, кроме машиниста, находиться на расстоянии ближе 15 м от места розлива. При перерывах в работе сопло распределителя опускают.

Во избежание ожогов запрещается прикасаться руками без рукавиц к крышкам автогудронатора и битумного котла, к ручкам распределителя и другим горячим металлическим деталям.

При заполнении трещин в асфальтобетонных и швов в цементобетонных покрытиях мастиками соблюдают следующие меры безопасности. Битумный котел заполняют битумной мастикой не более чем на 3/4 емкости. Температура мастики после подогрева не должна превышать 170°С (во избежание вспышки). На месте работ должны быть ящик с песком и огнетушителем. Мастику доставляют к месту работ в закрытых контейнерах вместимостью 20.,.30 л.

Устройство дорожной одежды. Краткое обоснование типа дорожно-строительного покрытия
В соответствии с перспективной интенсивностью движения и составом автопарка к строительству рекомендуется капитальный тип покрытия. Конструкция рассчитана на перспективный период 20 лет. Тип – 1-34 - двухслойное покрытие: верхний слой из горячего плотного мелкозернистого асфальтобетона типа Б марки I толщи ...

Переходы газопроводов через преграды. Требования к устройству футляров
1. Пересечение газопроводами автомобильных дорог (за исключением бескатегорийных), железнодорожных и трамвайных путей, подземных коллекторов и каналов (включая каналы теплосети и дренажной канализации) ведется с обязательным устройством защитных футляров. Пересечение других подземных инженерных коммуникаци ...

Состав отряда машин на возведение земляного полотна
Бульдозер ДЗ-8 1 шт. Машинист бульдозера 6 разр. 1 чел. Бульдозер ДЗ-17 1 шт. Машинист бульдозера 6 разряда 1 чел. Автосамосвал КамАЗ-5511 14 шт. Водитель 4 разряда 14 чел. Каток ДУ-39А 1 шт. Машинист катка 1 чел. Автогрейдер ДЗ-31-1 1 шт. Маш ...