Безопасность жизнедеятельности. Правила безопасности при строительстве асфальтобетонных покрытий

Страница 2

Перед выездом с базы необходимо убедиться в надежном креплении распределительных труб и ручного распределителя.

При прогреве распределителей битума проверяют давление в топливном бачке. Форсунку зажигают только при отсутствии капель и подтеков битума в топке. Топливо сначала подают слабой струей, постепенно увеличивая его подачу до нормальной. Зажигают форсунки с помощью факела (запальника) на длинной ручке (1,5 .2 м), находясь с боку форсунки. Запрещается оставлять без надзора работающую систему подогрева. До начала розлива вяжущего материала форсунку гасят и закрывают вентили трубопровода подачи топлива.

При использовании ручного распределителя запрещается всем, кроме машиниста, находиться на расстоянии ближе 15 м от места розлива. При перерывах в работе сопло распределителя опускают.

Во избежание ожогов запрещается прикасаться руками без рукавиц к крышкам автогудронатора и битумного котла, к ручкам распределителя и другим горячим металлическим деталям.

При заполнении трещин в асфальтобетонных и швов в цементобетонных покрытиях мастиками соблюдают следующие меры безопасности. Битумный котел заполняют битумной мастикой не более чем на 3/4 емкости. Температура мастики после подогрева не должна превышать 170°С (во избежание вспышки). На месте работ должны быть ящик с песком и огнетушителем. Мастику доставляют к месту работ в закрытых контейнерах вместимостью 20.,.30 л.

Краткая характеристика предприятия
ООО «Ренессанс» основано 4 сентября 2003, этот факт подтверждает Свидетельство о государственной регистрации юридического лица (см. прил. 1). Учредителями ООО «Ренессанс» являются: Абрамов Андрей Николаевич и Копец Александр Николаевич. Юридический адрес организации: 162600, Россия, Вологоская область, г. ...

Методология оценки надежности водообеспечения систем водоснабжения
Каждая система водоснабжения по-своему уникальна, работает в свойственных только ей внешних условиях и гидравлических режимах, поэтому использование усредненных нормативных требований к эксплуатации конкретной системы, не позволят найти взаимопонимание между потребителями и управляющими эксплуатационными ор ...

Трещины в предварительно напряжённых балках
Балки, армированные высокопрочной арматурой классов A-V, A-VI, B-II, K-7, изготавливаются предварительно напряжёнными с повышенными требованиями к трещиностойкости, поэтому появление в них широко раскрытых трещин всегда свидетельствует либо о серьёзных технологических недоработках, либо перегрузках. На рис. ...