Проверяем несущую способность основания на равные подошвы фундамента
Страница 1

При углублении фундамента в пески и супески нормативная нагрузка от веса опоры и фундамента на равные подошвы следует определять с учетом вихревого действия воды.

,

где - нормативный вес опоры;

- объем плиты фундамента;

- объем воды, вытесненной частью тела сопротивления к УМВ и фундаментом;

- удельный вес воды=10;

- удельный вес бетона=24.

Расчет усилий от действующих нагрузок приводим в виде табл. 5-6.

Таблица №4

Усилие в разрезе по подошве фундамента

Силы, которые действуют в разрезе до обрізу фундамента

Силы, кН

Плечо относитель-но оси, м

Момент относитель-но оси, кНм

Вертикальные

Горизонтальные

Нормативные

Коэффициент, gf

Расчетные

Нормативные

Коэффициент, gf

Расчетные

X

Y

Mx

My

Вес:

Опоры и фундамента Р

6963

1,1

7659

Пролетного строения и проезжей части 2*Р1

13000

1,2

15600

Нагрузка:

Временное АК на одному пролете Р2

Временное АК на двох пролетах 2*Р2

5500

11000

1,2

1,2

6600

13200

0,75

4950

Сила торможения Fт

550

1,2

660

9,3

6138

Давление льда:

На уровне УВВ Fл,1

На уровне УМВ Fл,2

44

661

1,2

1,2

293

793

7,5

3,5

2197

2775

Страницы: 1 2 3 4

Техника безопасности при производстве земляных работ
Организация строй площадки должна обеспечивать безопасность труда работающих на всех этапах исполнения работ. Основные зоны должны быть обозначены знаками безопасности и надписями установленных форм. До начала работ определяют точное местонахождение действующих подземных коммуникаций. При работе в ночное в ...

Способ получения
Основной способ производства полиэтиленовых труб непрерывная шнековая экструзия на специальных экструзионных линиях. Полиэтиленовое сырье поступает из накопительной емкости в бункер экструдера, где захватывается шнеком и поступает в цилиндрическую камеру нагрева. Сам шнек имеет участки захвата, уплотнения ...

Проверить прочность разреза по срезу фундамента
На промежуточную опору моста действуют постоянные погрузки от суммарного веса пролетных строений и проезжей части Р1, весы опоры РОП и ряд временных нагрузок (от передвижного состава подвижного транспорта Р2 , сил ударов передвижного состава Fy, сил торможения FT, давления льда Fл и прочее). Нормативный ве ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru