При углублении фундамента в пески и супески нормативная нагрузка от веса опоры и фундамента на равные подошвы следует определять с учетом вихревого действия воды.
,
где
- нормативный вес опоры;
- объем плиты фундамента;
- объем воды, вытесненной частью тела сопротивления к УМВ и фундаментом;
- удельный вес воды=10;
- удельный вес бетона=24.
Расчет усилий от действующих нагрузок приводим в виде табл. 5-6.
Таблица №4
Усилие в разрезе по подошве фундамента
|
Силы, которые действуют в разрезе до обрізу фундамента |
Силы, кН |
Плечо относитель-но оси, м |
Момент относитель-но оси, кНм | |||||||
|
Вертикальные |
Горизонтальные | |||||||||
|
Нормативные |
Коэффициент, gf |
Расчетные |
Нормативные |
Коэффициент, gf |
Расчетные |
X |
Y |
Mx |
My | |
|
Вес: Опоры и фундамента Р |
6963 |
1,1 |
7659 | |||||||
|
Пролетного строения и проезжей части 2*Р1 |
13000 |
1,2 |
15600 | |||||||
|
Нагрузка: Временное АК на одному пролете Р2 Временное АК на двох пролетах 2*Р2 |
5500 11000 |
1,2 1,2 |
6600 13200 |
0,75 |
4950 | |||||
|
Сила торможения Fт |
550 |
1,2 |
660 |
9,3 |
6138 | |||||
|
Давление льда: На уровне УВВ Fл,1 На уровне УМВ Fл,2 |
44 661 |
1,2 1,2 |
293 793 |
7,5 3,5 |
2197 2775 | |||||
Определение расчетных осадок фундаментов («osadka»)
1)3,8см<8см
2)4,2см<8см
3)2,4см<8см
4)2,8см<8см - Условие выполнено ...
Деталь проекта
Благоустройство территории
Автомобильные дороги должны не только обеспечивать условия для реализации динамических качеств автомобилей и экономичности перевозок, но и удовлетворять психофизиологическим и эстетическим требованиям водителей и пассажиров.
Автомобильная дорога состоит из следующих частей: осно ...
Дорожная одежда
В соответствии с заданием на проектирование дорожная одежда принята капитального типа. При проектировании дорожной одежды перспективный период принят продолжительностью 15 лет.
Заданный уровень надежности – 0,95.
Расчет дорожной одежды выполнен в программе РАДОН, разработчик СП «Кредо-Диалог» - 000(CREDO- ...