Проверяем несущую способность основания на равные подошвы фундамента
Страница 1

При углублении фундамента в пески и супески нормативная нагрузка от веса опоры и фундамента на равные подошвы следует определять с учетом вихревого действия воды.

,

где - нормативный вес опоры;

- объем плиты фундамента;

- объем воды, вытесненной частью тела сопротивления к УМВ и фундаментом;

- удельный вес воды=10;

- удельный вес бетона=24.

Расчет усилий от действующих нагрузок приводим в виде табл. 5-6.

Таблица №4

Усилие в разрезе по подошве фундамента

Силы, которые действуют в разрезе до обрізу фундамента

Силы, кН

Плечо относитель-но оси, м

Момент относитель-но оси, кНм

Вертикальные

Горизонтальные

Нормативные

Коэффициент, gf

Расчетные

Нормативные

Коэффициент, gf

Расчетные

X

Y

Mx

My

Вес:

Опоры и фундамента Р

6963

1,1

7659

Пролетного строения и проезжей части 2*Р1

13000

1,2

15600

Нагрузка:

Временное АК на одному пролете Р2

Временное АК на двох пролетах 2*Р2

5500

11000

1,2

1,2

6600

13200

0,75

4950

Сила торможения Fт

550

1,2

660

9,3

6138

Давление льда:

На уровне УВВ Fл,1

На уровне УМВ Fл,2

44

661

1,2

1,2

293

793

7,5

3,5

2197

2775

Страницы: 1 2 3 4

Расчет радиусов зон разрушения
Для оценки уровня воздействия применяем тротиловый эквивалент. Тротиловый эквивалент взрыва парогазовой среды Wт, определяемый по условиям адекватности характера и степени разрушения при взрывах парогазовых облаков, рассчитывается по формуле , (77) Где 0,4 – доля энергии взрыва парогазовой смеси; 0,9 – д ...

Организация строительства автомобильной дороги. Выбор метода организации строительства. Краткая характеристика методов организации строительства автомобильной дороги
Под организацией работ следует понимать разработку и осуществление комплекса предприятий, определяющих численность и расстановку всех необходимых трудовых и материально-технических ресурсов их взаимодействие, порядок использования и перемещения в процессе производства, а так же систему управления ими (решен ...

Переходы газопроводов через преграды. Требования к устройству футляров
1. Пересечение газопроводами автомобильных дорог (за исключением бескатегорийных), железнодорожных и трамвайных путей, подземных коллекторов и каналов (включая каналы теплосети и дренажной канализации) ведется с обязательным устройством защитных футляров. Пересечение других подземных инженерных коммуникаци ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru