· При образовании протечек места нарушения гидроизоляции легко идентифицируются и ремонтируются, так как гравийный слой, разделительно-фильтрационный слой геотекстиля и плиты теплоизоляционного материала (экструдированногопенополистирола) легко снимаются и, после устранения течи, монтируются обратно;
· При реализации концепции инверсионной кровли возможно создание «зеленых» крыш, эксплуатируемых террасных конструкций вплоть до организации автостоянок путем использования теплоизоляционных плит (экструдированногопенополистирола) различной прочности на сжатие (возможные нагрузки до 70 тонн на квадратный метр);
· Возможно увеличение теплоизолирующих параметров кровельного покрытия путем создания «кровли плюс»;
· Плиты экструдированногопенополистирола могут укладываться в любую погоду, что делает строительный цикл практически круглогодичным.
Стандартное исполнение инверсионной крыши таково:
· гидроизолирующий слой на массивном бетонном основании, выполненном с заданным уклоном;
· теплоизоляционные плиты со ступенчатой кромкой;
· дренирующее покрытие;
· Защитный верхний слой, например, гравий.
Применение столь простой системы привело к значительному прогрессу в использовании плоских крыш.
Проектирование системы внутреннего горячего водоснабжения здания
Выбор системы и схемы горячего водоснабжения.
Проектируем систему горячего водоснабжения с принудительной циркуляцией, т.к. не хватает напора, используем насосную установку. Магистральные трубопроводы с нижней разводкой.
Системы водоснабжения.
При выборе системы горячего водоснабжения учитывают те же тре ...
Нормы освещенности улиц, дорог и площадей города
В России и странах СНГ требования к светильникам для наружного освещения регламентируются СНиП 23.05-95, СН 541-82 и ГОСТ 17677-82.
По освещенности улицы и дороги согласно СНиП 23.05-95 разбиты на три категории:
· категория А - магистральные дороги, магистральные улицы общегородского значения, освещенност ...
Физико-географическая характеристика района расположения дороги. Климатическая характеристика
Район проектируемого участка автомобильной дороги расположен в южной части Свердловской области и относится ко II дорожно-климатической зоне.
Климат рассматриваемой территории вследствие значительного удаления ее от Атлантического и Тихого океанов резко континентальный, выражающийся в больших колебаниях те ...