Интенсивное развитие строительной техники сопровождается внедрением индустриальных методов строительства, новых строительных и конструктивных систем. За последнее время, в связи с переходом страны к рыночной экономике, появилось большое количество принципиально новых по конструктивным и декоративным показателям строительных материалов. Между тем, вследствие усиления конкуренции среди производителей на рынке строительных материалов происходит неизбежное их удешевление, улучшение качества и ассортимента.
Все эти изменения, если учитывать, что стоимость стройматериалов составляет более 50% стоимости строительства гражданского здания, все в большей степени позволяют людям со средним достатком строить высококачественные индивидуальные жилые здания.
Предлагаемый проект по конструктивным особенностям и типу используемых материалов удовлетворяет требования большинства семей, рассчитывающих на сравнительно недорогое и качественное индивидуальное жилье, имеющее архитектурную выразительность, отличающееся от гражданских зданий массового строительства более удобной планировкой с учетом более жестких функциональных требований.
Исходные данные
Место строительства – г. Тюмень
Объект – 3-комнатный жилой дом
Грунты – смотреть скважину
Нормативная глубина промерзания грунтов – 2,05 м
Наиболее холодная пятидневка - -40 С
Нормальная зона влажности
Климатические параметры холодного и теплого периода года.
Преобладающие направления ветра
- за декабрь-февраль: ЮЗ
- за июль-август : СЗ
Воздушный режим помещения
Расчёт воздухообмена для расчётного помещения
а) Определение температуры приточного воздуха температуру приточного воздуха для 3х периодов года определяем по формуле:
tв – tпр=tпр;
в зрительных залах воздух подаётся на высоту более 4м
ХП tпр= 10°С
ПП tпр= 10°С
ТП tпр= 21°С
б) Определение температуры ...
Дом
культуры им. И. В. Русакова
(Москва, ул. Стромынка, 6). Клуб им. Русакова — первое в мире здание, где балконы зрительного зала вынесены наружу и находятся в трёх зубцах-выступах. ...
Строительство дорожной одежды
Для определения объема дорожно-строительных материалов разбиваем дорогу по оси.
1 тип
Потребный объем сыпучих материалов Q, м3, для устройства конструктивного слоя дорожной одежды определяем по формуле:
,
где B – ширина слоя (или его средняя линия, равная полусумме оснований) м; h - толщина слоя, м; Ky ...