Реновация водоотводящих безнапорных сетей

Страница 14

Процент увеличения скорости от расчетного значения для кирпичного трубопровода после ремонта составит:

для случая нарушения несущей способности (3,41 – 3,27).100 / 3,41 = 4,11 %;

Конструкция «кирпич + ПЭ»

Используя исходные данные, рассчитываются:

-наполнение на ремонтном участке (h/d)пэ ;

-гидравлические радиусы на действующем кирпичном трубопроводе Rкир и ремонтном участке Rпэ;

-коэффициенты Шези кирпичного трубопровода Скер и ремонтного участка из полиэтилена Спр;

-значения скорости на кирпичном трубопроводе Vкир и предварительной скорости на ремонтном участке из полиэтилена Vпэ для соответствующего диаметра;

-живые сечения на кирпичном трубопроводе ωкир и на ремонтном участке из полиэтилена ωпэ;

-расчетный расход сточных вод на кирпичном трубопроводе Qкир и расход на ремонтном участке Qпэ;

-значения истинной скорости на ремонтном участке Vпэ при пропуске расчетного расхода Qкир.

Исходное наполнение керамического трубопровода (h/d)кир = 0,5.

Далее расчет производится по следующему алгоритму.

1). Для определения наполнения на ремонтном участке используется равенство:

(h/d)пэ . dпэ = (h/d)кир . dкир

Откуда наполнение на ремонтном участке из полиэтиленовой трубы внутренним диаметром

dпэ = 1,4 – 0,0667х2 = 1,266м составит:

(h/d)пэ = (h/d)кир . dкир / dпэ = (0,5.1,6) / 1,266 = 0,632;

2). Гидравлический радиус Rкир на кирпичном трубопроводе диаметром 1,6 м определяется по формуле:

Rкир = dкир{0,1277 ln(h/d)кир + 0,3362} = 1,6{0,1277 ln(0,5) + 0,3362}= 0,396 м

Гидравлический радиус Rпэ на ремонтном участке из полиэтилена определяется по аналогичным формулам с использованием dпэ :

Rпэ= 1,266{0,1277ln(0,632)+0,3362}= 0,351 м;

3). Коэффициент Шези Скир на кирпичном трубопроводе диаметром 1,6 м определяется по формуле:

Скир = 69,393Rкир0,1663 = 69,393.0,3960,1663 = 59,5;

Коэффициент Шези Спэ на ремонтном участке из полиэтилена диаметром dпэ определяются по следующей формуле:

Спэ = 14,245lnRпэ - 14,239ln(1000dпэ) + 179,29

Спэ = 14,245ln 0,351 - 14,239ln(1000*1,266) + 179,29 = 62,67;

4). Скорость Vкир на кирпичном трубопроводе диаметром 1,6 м определяется по формуле:

Vкир = Скир (Rкир i)1/2 = 59,5(0,396*0,0075)1/2 = 3,24 м/с;

Предварительная скорость Vпэ на ремонтном участке из полиэтилена диаметром dпэ определяются по аналогичной формуле:

Vпэ = Спэ (Rпэ i)1/2 = 62,67(0,351*0,0075)1/2 = 3,22 м/с;

5). Живые сечения на кирпичном трубопроводе ωкир и на ремонтном участке из полиэтилена ωпэ определяются по формуле ω = d2{0,9339(h/d) - 0,0723}:

ωкир = d2кир{0,9339(h/d)кир - 0,0723} = 1,62{0,9339.0,5 –0,0723} = 1,01 м2

ωпэ = d2пэ{0,9339(h/d)пэ - 0,0723} = 1,2662{0,9339.0,632 –0,0723} = 0,830 м2

6). Расчетный расход сточных вод на кирпичном трубопроводе Qкир и соответствующие расходы на ремонтном участке Qпр определяются по формуле Q = ωV:

Qкир = ωкир Vкир = 1,01*3,24 = 3,27 м3/с

Таким образом, примем расход Qкир = 3,27 м3/с за расчетный на трубопроводе.

Qпэ = ωпэ Vпэ = 0,83*3,22 = 2,67 м3/с

7). Значение истинной скорости на ремонтном участке Vпр при пропуске расчетного расхода Qкир = 3,27 м3/с:

Vпр = Qкир /ωпэ = 3,27 / 0,83 = 3,94 м/с

Вывод:

Так как скорость течения сточной воды в кирпичном трубопроводе Vкир составляет 3,24 м/с при пропуске расчетного расхода 3,27 м3/с, а на ремонтном участке 3,94 м/с, то после ремонта на старом участке трубопровода длиной 0,6L будет наблюдаться гидравлический дисбаланс, приводящий к подтоплению и возможному выпадению взвешенных веществ на участке старого трубопровода вблизи границы с восстановленным.

Устройство полиэтиленовых вводов
1. Основным назначением полиэтиленовых труб малого диаметра (Де 20-40мм) является подвод газа непосредственно к потребителю, то есть выполнение домовых вводов. Наиболее предпочтительным способом подхода полиэтиленовыми газопроводами к дому с точки зрения противодействия коррозионному повреждению стальных вс ...

Установка пролётных строений в проектное положение
Основные методы установки пролётных строений в пролёт – это продольная и поперечная передвижка по капитальным и стационарным вспомогательным опорам, передвижка на катучих опорах и перевозка на плавучих средствах. Все эти методы обеспечивают горизонтальные перемещения, которые могут происходить при расположе ...

Методы теоретического уровня исследования
На теоретическом уровне исследования используются такие общенаучные методы, как идеализация, формализация, принятые гипотезы, создание теории. Идеализация – это мысленное создание объектов и условий, которые не существуют в действительности и не могут быть созданы практически. Она дает возможность лишить р ...