Транспортно-экономическая характеристика района тяготения участка дороги
Страница 3

Размеры автобусного движения определены в соответствии с планируемыми маршрутами автотранспортных предприятий, а также с учётом движения ведомственных автобусов

Рис.1.2

Эпюра интенсивности движения на отчётный 2005 год

Рис. 1.3

Эпюра интенсивности движения на перспективный 2020 год

Таблица 1.5

Сводная ведомость грузонапряжённости, грузооборота и интенсивности движения автомобильной дороги «Белоярский- Асбест» на участке ПК 120+00 – ПК 230+00

Годы

Грузовое движение

Пассажирское движение

Всего интенсивность движения, авт/сут

Количество грузов, следующих в обоих направлениях, тыс. т

Грузооборот, тыс. т×км

Интенсивность движения, авт/сут

в том числе по грузоподъёмности

Лёгкие до 2,0 т

Средние 2,1…5,0 т

Тяжёлые 5,1…8,0 т

Страницы: 1 2 3 

Объемно-планировочное решение. Планы этажей
Проектируется жилое здание осевые размеры 15000х24000 мм. Общее количество квартир в доме - 72 Квартиры Общая площадь Жилая площадь 1-ком.кв. 37.47 15.64 1-ком.кв. 37.47 15.64 1-ком.кв. 37.47 15.64 1-ком.кв. 37.47 15.64 2-х.ком 67.7 33.63 ...

Расчет ростверка на продавливание колонной
На продавливание колонной ростверк рассчитывается по формуле (8.12) , где – расчетная продавливающая нагрузка, равная удвоенной сумме реакций всех свай, расположенных с одной наиболее нагруженной стороны от оси колонны за пределами нижнего основания пирамиды продавливания; подсчитывается от усилий, действ ...

Сбор нагрузок
Сбор нагрузок производим на 1 м2 покрытия здания и перекрытия. Вес фермы учитывается при определении ярусной нагрузки на стр.9. Конструктивное решение пола принимаем одинаковым для всех этажей. Сбор нагрузок производим в табличной форме и представлен в таблице 2.1 Таблица 2.1 Нагрузка на 1м2 покрытия ...

Главное меню


Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.smartarchitect.ru