Транспортно-экономическая характеристика района тяготения участка дороги

Страница 3

Годы

Грузовое движение

Пассажирское движение

Всего интенсивность движения, авт/сут

Количество грузов, следующих в обоих направлениях, тыс. т

Грузооборот, тыс. т×км

Интенсивность движения, авт/сут

в том числе по грузоподъёмности

Лёгкие до 2,0 т

Средние 2,1…5,0 т

Тяжёлые 5,1…8,0 т

Шаг трассирования
Линия, определяющая ось дороги в пространстве, называется трассой, процесс размещения трассы на местности с разметкой направления – трассированием. Различают камеральное трассирование и трассирование на местности. В зависимости от рельефа местности, дорогу трассируют различными способами. Если уклоны не пр ...

Определение прочих статей переменных затрат на единицу продукции
Затраты на эксплуатацию оборудования определяю по формуле (10): Зэкспл = Тi ´ Sэ ´ КМi , (10) где Тi - трудоёмкость изготовления единицы i-того наименования продукции; Sэ - сметная ставка стоимости 1 часа работы базового оборудования, Sэ = 1,8 руб; КМi - среднее значение машино-коэффициента ...

Калькуляция затрат труда
Результатом определения потребности в трудовых ресурсах для выполнения данного объема работ является калькуляция затрат труда. Затраты труда определяются на основании норм времени (принимаются по сборникам ЕНиР, ГЭСН) и служат для определения продолжительности процессов. Норма времени (Нвр) – количество вр ...