Транспортно-экономическая характеристика района тяготения участка дороги

Страница 3

Годы

Грузовое движение

Пассажирское движение

Всего интенсивность движения, авт/сут

Количество грузов, следующих в обоих направлениях, тыс. т

Грузооборот, тыс. т×км

Интенсивность движения, авт/сут

в том числе по грузоподъёмности

Лёгкие до 2,0 т

Средние 2,1…5,0 т

Тяжёлые 5,1…8,0 т

Характеристика функционального процесса здания
Основные функциональные требования предъявляемые к проектируемому зданию - это создание благоприятных условий для всех видов жизнедеятельности. Эти условия довольно полно выполнены в данном здании. На первом этаже размещены помещения: кухня- столовая, гостиная, тренажерный зал, гараж, ванная и туалет. Помещ ...

Оборудование резервуара понтоном
Понтоны представляют собой жесткую газонепроницаемую конструкцию, закрывающую не менее 95 % поверхности нефтепродукта, снабженную кольцевым затвором, герметизирующим оставшуюся поверхность. Понтоны бывают металлические и синтетические. Металлический понтон состоит из металлических коробов - сегментов, расп ...

Высота подвески, шаг и расположение опор
Типы опор наружного освещения должны приниматься в соответствии с Техническими правилами по экономному расходованию основных строительных материалов. В осветительных установках транспортных развязок и городских площадей допускается использовать высокие опоры (20 м и выше) при соответствующем технико-эконом ...