Строительно-монтажные работы по возведению промышленного здания

В работе описываются строительно-монтажные работы по возведению здания, состоящего из двух блоков: многоэтажное каркасное здание и одноэтажное промышленное здание со стальным каркасом. Условно принято, что подземные конструкции здания уже возведены, подземные коммуникации уложены, площадка спланирована и выполнена бетонная подготовка под полы первого этажа. Монтаж ведется в соответствии с проектом производства монтажных работ (ППМР). Монтаж ведется с приобъектного склада. Строительные конструкции доставляются на объект с завода-изготовителя автомобильным транспортом.

При организации монтажных работ учитываются конструктивные особенности объекта, последовательность монтажа, трудовые затраты, сроки сдачи в эксплуатацию. Работы ведутся в соответствие со СНиП 3.01.01-85* «Организация строительного производства», СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции», с соблюдением требований техники безопасности согласно со СНиП III-4-80* «Техника безопасности в строительстве».

• Конструктивная характеристика здания
• Спецификация элементов сборных конструкций
• Определение объемов монтажных и вспомогательных работ
• Выбор монтажных кранов
• Технология производства монтажных работ
• Указания по производству монтажных работ в зимних условиях
• Указания по контролю качества монтажных работ
• Техника безопасности

Определение нагрузок
Вид нагрузки Нормативная нагрузка, кН/м2 Коэффициент надежности по нагрузке Расчетная нагрузка, кН/м2 Постоянная: -собственный вес плиты -пароизоляция -утеплитель -асфальтовая стяжка, д=2 см -рулонный ковер 1333 50 400 350 150 1,1 1,3 1,2 1,3 1,3 1466 65 480 455 19 ...

Резервуары для нефти
Для нефти в настоящее время используются следующие резервуары (рисунок 1): - №7, №44, №45 единичным объемом 20 000 м3; - №8, №9 единичным объемом 10 000 м3. Общий объем хранения нефти в резервуарах составляет 80 000 м3. Величина вместимости резервуарных парков для морских перевалочных нефтебаз [12] опре ...

Характеристика природно-климатических и обоснование технических условий проектирования. Характеристика технических условий проектирования
По заданию на проект необходимо запроектировать автодо-рожный мост через реку Бысса на участке Введеновка-Февральск-Экимчан. Участок дороги отнесен к IV категории. При проектировании данного участка дороги приняты параметры: - искусственные сооружения – под нагрузку А-14, Н-14, - габарит моста – Г-8.0+2х ...