Технологическая карта на производство земляных работ

Строительное производство - совокупность производственных процессов, осуществляемых на строительной площадке, включая строительно-монтажные и специальные процессы, с целью создания строительной продукции, под которой подразумеваются отдельные части строящихся объектов, построенные, реконструированные, капитально отремонтированные здания и комплексы. Строительное производство в свою очередь объединяет две подсистемы - технологию строительного производства и организацию строительного производства.

Технология строительного производства - это наука о методах выполнения строительных процессов, способах возведения, ремонта и реконструкции зданий и сооружений. Т.о. технология строительного производства является материально технической составляющей строительного производства.

Целью технологического проектирования является разработка оптимальных технологических и организационных условий для выполнения строительных процессов, обеспечивающих выпуск строительной продукции в намеченные сроки при минимальном использовании всех видов ресурсов.

Оптимальное решение строительного процесса - это нахождение наилучших из сочетаний параметров и вариантов процесса. Для этого производят необходимые расчёты, составляют спецификации и калькуляции, выполняют чертежи, схемы и графики. Разработку строительных процессов оформляют в виде технологических нормалей, технологических карт, карт трудовых процессов строительного производства, которые входят составной частью в проект производства работ (ППР).

Данная технологическая карта разработана на производство земляных работ, выполнена в соответствии с индивидуальным техническим заданием и содержит в своем составе все необходимые разделы.

Технологическая карта составлена на разработку котлована шириной 18,0 м, длиной 40,0 м, глубиной 1,9 м одноковшовым экскаватором с гидравлическим приводом обратная лопата марки JCB JS 130W, с отвозкой грунта автосамосвалами МАЗ-551605-271 на расстояние 12,9 км. Фундамент монолитный ленточного типа. Глубина залегания грунтовых вод - 3,5 м.

Рельеф местности спокойный. Грунт второго класса (класс природных дисперсных грунтов)[1], группа Iм (мерзлый песок с примесью щебня, гравия, гальки или строительного мусора до 10 % по объему) со средней плотностью 1600 кг/м3. Растительный слой толщиной 25 см подлежит срезке бульдозером С-10 Proffi и перемещению за пределы котлована с погрузкой в автосамосвалы и вывозом к месту складирования.

Обратная засыпка пазух котлована выполняется тем же бульдозером, что и при срезке растительного слоя. Засыпка пазух разравнивается и уплотняется.

Работы производятся в зимнее время при средней температуре воздуха -8,3ºС в одну 10-ти часовую смену.

• Разработка исходных данных
• Определение размеров котлована под фундамент здания
• Срезка растительного слоя
• Описание бульдозера-рыхлителя С-10 Proffi
• Подбор марки экскаватора
• Разработка грунта в котловане экскаватором, оборудованным обратной лопатой
• Основные процессы
• Вспомогательные процессы
• Выбор вида и количества транспортных средств для вывоза грунта
• Планировка дна котлована бульдозером и вручную
• Расчет объемов земляных работ
• Определение объема работ при зачистке дна котлована бульдозером
• Калькуляция трудовых затрат
• Календарный план производства земляных работ
• Контроль качества земляных работ
• Разработка выемок, вертикальная планировка
• Техника безопасности
• Схема организации и очередности земляных работ
• Схема операционного контроля качества

Объемно-планировочное решение здания
В соответствии с функциональным процессом запроектированное здание представляет собой дом с подвалом. Высота этажа – 3,55м. Высота помещения – 3,23м. Высота подвала – 2,44м. На первом этаже расположены следующие помещения: -гостиная - кухня-столовая - санузел и ванная - тренажерный зал На втором этаж ...

Гараж на Новорязанской улице.
Гараж в плане имеет необычную форму, напоминающую гигантскую подкову. Столь необычная планировка гаража была выбрана Мельниковым из-за неудобной треугольной формы выделенного под застройку участка. Причём разработанная им подковообразная схема парковки машин обеспечивала компактное размещение максимально во ...

История основания города Барнаула
Своим возникновением город Барнаул обязан уральскому промышленнику Акинфию Демидову, который в феврале 1726 года получил указ бергколлегии, разрешающий заводчику добычу медной руды и строительство заводов.Официальной датой основания Барнаула считают 1730 год. C самого своего основания Барнаул застраивался ...