Экономическая часть. Экономическое обоснование эффективности реконструкции дорог

Страница 6

Тогда для реконструкции по варианту 1

Эр1=

для реконструкции по варианту 2

Эр2=

Наиболее эффективный вариант выбирают по максимальному значению Эр. Таким образом, для строительства целесообразно принять реконструкцию по варианту 1.

При небольшом числе сравниваемых решений выбор оптимального варианта может быть осуществлен по минимуму суммарных приведенных затрат. На основе показателей, рассчитанных в данном примере, суммарные приведенные затраты определяют на расчетный год

(КпРi+ 10Сi r tp Рт i,).

Тогда:

Бсущ = (2387+10 *17,084*0,368*303,5) = 1073,4 тыс. руб.;

Б1= (3376,7+10*12,026*0,368*303,5) =840,4 тыс. руб.;

Б2= (4501,7+10*11,028*0,368*433,6) = 1104,9 тыс. руб.

По приведенным затратам также наиболее эффективным оказался вариант 1.

Мероприятия по охране труда, противопожарной безопасности
1. На участке (захватке), где ведутся монтажные работы, не допускается выполнение других работ и нахождение посторонних лиц. 2. Способы строповки элементов конструкций и оборудования должны обеспечивать их подачу к месту установки в положении, близком к проектному. 3. Запрещается подъем сборных железобето ...

Технологическая последовательность процессов с расчетом объемов работ и потребных ресурсов на возведение земляного полотна.
Таблица 2.12 № процесса № захватк Источник обоснования норм выработки Описание рабочих процессов в порядке их технологической последовательности с расчетом объемов работ Единица измерения Кол-во на захватку Равную 150м Производительность в смену Количество, Маш/смен 1 ...

Характеристика основных условий реконструкции автомобильной дороги. Природные условия района строительства
Согласно СНиП 23-01-99[2] «Строительная климатология» район расположения участка, ремонтируемая трасса автомобильной дороги федерального значения М-8 «Холмогоры» от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска на участке км 285+000–км 291+650 в Ярославской области, располагается во II-В климатическом под ...