Реновация водоотводящих безнапорных сетей

Страница 6

Vпр = Qжб /ωпр = 1,64 / 0,535453 = 3,064 м/с

Вывод:

Так как скорость течения сточной воды в железобетонном трубопроводе Vжб составляет 2,88 м/с при пропуске расчетного расхода 1,64 м3/с, а на ремонтных участках соответственно 2,948 м/с (при не нарушении несущей способности) и 3,064 м/с (при нарушении несущей способности), то после ремонта на старом участке трубопровода длиной 0,65L будет наблюдаться гидравлический дисбаланс, приводящий к подтоплению и возможному выпадению взвешенных веществ на участке старого трубопровода вблизи границы с восстановленным полимерным рукавом.

Процент увеличения скорости от расчетного значения для железобетонного трубопровода после ремонта составит:

- для случая не нарушения несущей способности (2,947 – 2,88)*100/2,97 = 2,05 %;

- для случая нарушения несущей способности (3,064 – 2,88)*100/3,064 = 5,78 %;

Таким образом, наибольший дисбаланс, достигающий 5,78 %, будет наблюдаться при санации для случая нарушения несущей способности.

Конструкция «железобетон + ПЭ»

Используя исходные данные, рассчитываются:

-наполнение на ремонтном участке (h/d)пэ ;

-гидравлические радиусы на действующем железобетонном трубопроводе Rжб и ремонтном участке Rпэ;

-коэффициенты Шези железобетонного трубопровода Сжб и ремонтного участка из полиэтилена Спр;

-значения скорости на железобетонном трубопроводе Vжб и предварительной скорости на ремонтном участке из полиэтилена Vпэ для соответствующего диаметра;

-живые сечения на железобетонном трубопроводе ωжб и на ремонтном участке из полиэтилена ωпэ;

-расчетный расход сточных вод на железобетонном трубопроводе Qжб и расход на ремонтном участке Qпэ;

-значения истинной скорости на ремонтном участке Vпэ при пропуске расчетного расхода Qжб.

Исходное наполнение железобетонного трубопровода (h/d)жб = 0,5.

Далее расчет производится по следующему алгоритму.

1). Для определения наполнения на ремонтном участке используется равенство:

(h/d)пэ . dпэ = (h/d)жб . dац

Откуда наполнение на ремонтном участке из полиэтиленовой трубы внутренним диаметром dпэ = 1,0 – 0,0385х2 = 0,923 м составит:

(h/d)пэ = (h/d)жб . dжб / dпэ = (0,5*1,2) / 0,923 = 0,65;

2). Гидравлический радиус Rжб на железобетонном трубопроводе диаметром 1,2 м определяется по формуле:

Rжб = dжб{0,1277 ln(h/d)жб + 0,3362} = 1,2{0,1277 ln(0,5) + 0,3362}= 0,297222 м

Гидравлический радиус Rпэ на ремонтном участке из полиэтилена определяется по аналогичным формулам с использованием dпэ:

Rпэ= 0,923{0,1277ln(0,65)+0,3362}= 0,259547 м;

3). Коэффициент Шези Сжб на железобетонном трубопроводе диаметром 1,2 м определяется по формуле:

Сжб = 72,484Rжб0,1667 = 72,484. 0,297222 0,1667 = 59,21;

Коэффициент Шези Спэ на ремонтном участке из полиэтилена диаметром dпэ определяются по следующей формуле:

Спэ = 14,245lnRпэ - 14,239ln(1000dпэ) + 179,29

Спэ = 14,245ln 0,259547 - 14,239ln(1000*0,923) + 179,29 = 62,85;

4). Скорость Vжб на железобетонном трубопроводе диаметром 1,2 м определяется по формуле:

Vжб = Сжб (Rжб i)1/2 = 59,21 (0,297222 .0,0075)1/2 = 2,88 м/с;

Предварительная скорость Vпэ на ремонтном участке из полиэтилена диаметром dпэ определяются по аналогичной формуле:

Vпэ = Спэ (Rпэ i)1/2 = 62,85 (0,259547*0,0075)1/2 = 2,85 м/с;

5). Живые сечения на железобетонном трубопроводе ωжб и на ремонтном участке из полиэтилена ωпэ определяются по формуле

ω = d2{0,9339(h/d) - 0,0723}:

ωжб = d2жб{0,9339(h/d)жб - 0,0723} = 1,22{0,9339.0,5 –0,0723} = 0,568296 м2

Расчет длины сооружения
Для определения времени устройства труб следует найти ее длину. Длина определяется по упрощенной формуле: ℓ = Β + 2 m (Н - d - δ), м (2.15) где, Β – ширина земляного полотна, м; m – коэффициент крутизны откосов земляного полотна; Н – высота насыпи, м; d – расчетный (внутренний) диа ...

Расчетные расходы и уровни воды
Для расчетов использовались материалы наблюдений на реках района расположения мостового перехода. Расчетам предшествовал анализ материалов наблюдений. На реке Бысса, где проектируется мостовой переход, проводились наблюдения только за уровнем воды. Водомерный пост находился в 60 км выше рассматриваемого ств ...

Специальные методы контроля качества сварных соединений. Способы испытаний сварных соединений
1. Методы контроля качества сварных соединений подразделяются на обязательные (или экспресс) методы, проводимые при строительстве лабораториями СМО и специальные, которые рекомендуются к использованию отраслевыми испытательными центрами в случае необходимости, подтверждения результатов экспресс методов пров ...