Расчет конструктивных элементов резервуара РВСП-20000 м3

Страница 7

Значения удовлетворяют условию прочности.

Расчет стенки резервуара на устойчивость выполняется с помощью проверки соотношения

,(36)

где - первое (меридиональное) критическое напряжение,

- второе (кольцевое) критическое напряжение.

Первое критическое напряжение вычисляется по формуле

,(37)

где - расчетная толщина самого тонкого пояса стенки (обычно верхний пояс).

Коэффициент С может быть вычислен по формулам:

при ,(38)

при .(39)

;

Второе критическое напряжение вычисляется по формуле

,(40)

где - редуцированная высота резервуара, а при постоянной толщине стенки для резервуара со стационарной крышей равно полной высоте стенки резервуара .

Редуцированная высота резервуара вычисляется по формуле

,(41)

где - расчетная толщина листа -го пояса,

- высота -го пояса

При расчете на устойчивость кольцевое напряжение для резервуара со стационарной крышей и понтоном учитывается только ветровая нагрузка, так как вакуум и задувание ветра отсутствуют:

Меридиональное напряжение с учетом коэффициентов надежности по нагрузке и коэффициентов для основного сочетания нагрузок вычисляется аналогично расчету на прочность.

Значения для проверки на устойчивость приведены в таблице 27

Экономический анализ производственной деятельности предприятия
Для своих расчётов использованы исходные данные по вариантам, которые представлены в приложении Б. По заданию требуется сделать анализ производства предприятия для каждого вида продукции, имея следующие исходные данные, представленные в таблице 1. Таблица 1 – Производственная программа предприятия на 1 кв ...

Теплотехнический расчет ограждающих конструкций
Условия эксплуатации: зона эксплуатации – сухая (СНиП-II-3-79*,стр. 17); t н = -27 ºС (СНиП 2.01.01-82, стр. 18-19); t в = 15 ºС (СНиП 2.01.08-89*, п. 3.3); φ = 60% (по СНиП 2.04.05- 91); Влажностный режим помещений – нормальный (СНиП II-3-79*, табл. 1); Условия эксплуатации – А (СНиП ...

Строительство дорожной одежды
Каждый конструктивный слой дорожной одежды влияет в определенной степени на прочность и долговечность всей конструкции, поэтому при строительстве автомобильных дорог необходимо уделять большое внимание операционному контролю качества работ при устройстве каждого слоя дорожной одежды, соответствия его строит ...