Проектирование фундаментов мелкого и глубокого заложения под промежуточные опоры мостов

Целью данного проекта является проектирование фундаментов мелкого и глубокого (свайного) заложения под промежуточные опоры мостов.

Рис. 1.1. Конструктивная схема моста с жёстким фундаментом мелкого заложения под промежуточную опору: УМВ

– уровень меженных вод; NL

– отметка поверхности природного рельефа;

FL

– отметка подошвы фундамента; WL

– отметка уровня подземных вод; l

– расчётный пролёт

Рис. 1.2. Конструктивная схема моста с фундаментом глубокого заложения (свайным) с низким жёстким ростверком под промежуточную опору. УМВ

– уровень меженных вод; l

– расчётный пролёт

• Исходные данные
• Проектирование фундамента мелкого заложения
• Определение минимально возможной глубины заложения фундамента и его высоты
• Определение глубины заложения фундамента, возводимого на водотоке
• Определение высоты фундамента
• Расчёт основания и фундамента по первой группе предельных состояний
• Расчёт по несущей способности основания.
• Расчёт фундамента на устойчивость против опрокидывания
• Расчёт основания и фундамента по второй группе предельных состояний
• Определение осадки основания фундамента
• Определение крена фундамента
• Проектирование фундамента глубокого заложения
• Определение глубины заложения ростверка и его размеров
• Выбор длины и размеров поперечного сечения свай
• Определение несущей способности сваи
• Размещение свай под подошвой ростверка
• Определение расчётной нагрузки на сваю
• Технико-экономическое сравнение вариантов фундамента

Дорожная одежда
В соответствии с заданием на проектирование дорожная одежда принята капитального типа. При проектировании дорожной одежды перспективный период принят продолжительностью 15 лет. Заданный уровень надежности – 0,95. Расчет дорожной одежды выполнен в программе РАДОН, разработчик СП «Кредо-Диалог» - 000(CREDO- ...

Переходы газопроводов через преграды. Требования к устройству футляров
1. Пересечение газопроводами автомобильных дорог (за исключением бескатегорийных), железнодорожных и трамвайных путей, подземных коллекторов и каналов (включая каналы теплосети и дренажной канализации) ведется с обязательным устройством защитных футляров. Пересечение других подземных инженерных коммуникаци ...

Трубы и соединительные детали
Трубы Трубы для газопроводов классифицируются по значению минимальной длительной прочности (МRS) и стандартному размерному соотношению (SDR). Трубы изготавливаются с основными самыми распространенными диаметрами 32, 63, 110,160,225. сМК8 8.0 (ПЭ80). МК8 100 (ПЭ100). ПЭ63 с 1.01.2000г не применяются (для ...