Проектирование здания дома с подвалом общей площадью 118,86 кв. м на сборном ленточном фундаменте из бетонных блоков

В условиях современного строительства производится возведение зданий из кирпича. По мнению многих специалистов, древнейший строительный материал кирпич остаётся непревзойдённым по степени долговечности и простоте изготовления. Благодаря малым размерам элементов стен эта система позволяет проектировать здания любой формы.

Конструкции со стенами ручной кладки надёжны в эксплуатации, они очень стойки и долговечны. В настоящее время широко используется выполнение наружных стен зданий из облегченной кладки с утеплителями, чтопозволяет существенно уменьшить расход кирпича и цемента, а также повысить сопротивление стен теплопередаче, что уменьшает расход топлива.

• Характеристика района строительства
• Требуемые параметры проектируемого здания
• Характеристика функционального процесса здания
• Объемно-планировочное решение здания
• Конструктивное решение здания
• Фундамент
• Стены и перегородки
• Перекрытия и полы
• Стропильная система и кровля
• Окна и двери
• Архитектурно-композиционное решение здания
• Санитарно техническое и инженерное оборудования здания
• Теплотехнический расчет стены

Стены из камней с засыпкой
С целью уменьшения расхода камней, улучшения теплотехнических качеств стены и использования местного сырья для зданий высотой до двух этажей могут найти применение стены из половинных шлакобетонных камней (толщиной 90 мм) с засыпкой. На фиг. 5 и 6 показаны два типа этих стен. Такая конструкция стен, близкая ...

Сбор информации
Итак, цель работы определена — можно приступать к сбору информации. Этот процесс увлекателен, многогранен и предполагает большую степень свободы для самостоятельного творчества. Он может включать как собственно сбор уже имеющейся, так и создание новой, дополнительной информации. В качестве источников может ...

Строительство дорожной одежды
Для определения объема дорожно-строительных материалов разбиваем дорогу по оси. 1 тип Потребный объем сыпучих материалов Q, м3, для устройства конструктивного слоя дорожной одежды определяем по формуле: , где B – ширина слоя (или его средняя линия, равная полусумме оснований) м; h - толщина слоя, м; Ky ...