Современная автомобильная дорога представляет собой комплекс сложных инженерных сооружений, обеспечивающий движение транспортного потока с высокими скоростями и необходимую безопасность и комфортабельность движения. Автомобильные дороги должны проектироваться и строиться таким образом, чтобы автомобили могли полностью реализовать свои динамические качества при нормальном режиме работы двигателей.
Дороги подвержены активному воздействию многочисленных природных и климатических факторов (снежным заносам, увлажнению выпадающими осадками, поверхностными и грунтовыми водами и др.). Эти особенности функционирования автомобильных дорог обязательно должны быть учтены при проектировании проектной линии продольного профиля (назначение руководящих рабочих отметок, контрольных отметок водопропускных сооружений) и земляного полотна.
При проектировании автомобильной дороги необходимо в совершенстве владеть приемами оптимального выбора трассы на местности и сбора данных, необходимых для обоснования проектных решений, уметь рассчитывать технические нормативы дороги, обеспечивающие удобство и безопасность грузовых и пассажирских автомобильных перевозок.
Многообразие природных условий Российской Федерации не допускает использования типовых проектов и трафаретных решений. Поэтому от проектировщиков прежде всего требуются творческий подход к проектированию автомобильных дорог, умение находить технически правильные и экономически целесообразные инженерные решения.
Архитектурно-конструктивная часть. ТЭП. Объемно-планировочные
решения, технико-экономические показатели
Класс здания – II,
степень долговечности – II,
степень огнестойкости – II
Высота этажа – 3,0 м
Высота помещения – 2,8
Высота здания – 7,9 м
Экспликация помещений
Наименование помещений
количество
Жилая площадь
Общая площадь
Кухня-столовая
1
17,8
17,8
гостиная
1
26 ...
Расчет складских помещений и площадей
Запас строительных материалов, подлежащих хранению на складе, определяется по формуле:
где Q - количество материалов, необходимое для осуществления строительства;
- коэффициент неравномерности поступления материалов на склад,
;
n1 - норма запаса материалов в днях (табличное значение);
K - коэффициен ...
Обработка результатов научных исследований
Во многих случаях необходимо исследовать случайные, вероятные процессы. Обычно технологические процессы выполняются в условиях непрерывного меняющейся обстановки: вынужденные простои машин, неравномерная работа транспорта, непрерывное изменение внешних факторов и т.д. Те или иные события могут произойти или ...