Разработка рабочей технологической карты на устройство дорожной одежды

• Исходные данные. Общая характеристика объекта строительства. Климат
• Рельеф. В положении трассы относительно ровный, без трудных участков. Основные технические показатели дороги
• Характеристика грунтов и объемы работ
• Требования к дорожно-строительным материалам конструктивных слоёв дорожной одежды
• Комплектование специализированного отряда на устройство дорожной одежды. Расчет средней дальности транспортировки материалов на трассу
• Расчет объемов работ. Расчет средних линий слоев поперечника дорожной одежды
• Расчет калькуляции трудозатрат. Расчет производительности машин
• Обоснование скорости потока
• Корректировка скоростей потоков
• Назначение состава отряда
• Контроль качества подстилающего слоя основания
• Заключение

Проектирование составной балки
Сбор нагрузки на главную балку Таблица 11 Наименование нагрузки Нормативная нагрузка, кН/м2 f Расчетная нагрузка, кН/м2 1 Металло-цементный раствор t=30мм 0,75 1,3 0,975 2 Гидроизоляция:2 слоя рубероида на мастике 0,1 1,3 0,13 3 Теплоизоляция: ...

Пересечения и примыкания
Техническая категория пересечений и примыканий принята по СНиП 2.05.02-85[1] «Автомобильные дороги». Ширина земляного полотна и проезжей части примыканий и пересечений принята в соответствии с их категорией. В зоне пересечений на ПК86+12,5, ПК138+96 и примыканий на ПК105+49 влево, ПК107+90 вправо, ПК119+35 ...

Эскизный расчет опоры №2.
Опоры приняты массивные из «шок-блоков» с заполнением тела опоры монолитным бетоном на фундаментах из буронабивных столбов диаметром 1.5 м. Ригель принят применительно к типовому проекту серии 3.503.1–102.2. Ригели компонуются из двух блоков, объединенных между собой и с буронабивными столбами путем омоноли ...