Разработка рабочей технологической карты на устройство дорожной одежды

• Исходные данные. Общая характеристика объекта строительства. Климат
• Рельеф. В положении трассы относительно ровный, без трудных участков. Основные технические показатели дороги
• Характеристика грунтов и объемы работ
• Требования к дорожно-строительным материалам конструктивных слоёв дорожной одежды
• Комплектование специализированного отряда на устройство дорожной одежды. Расчет средней дальности транспортировки материалов на трассу
• Расчет объемов работ. Расчет средних линий слоев поперечника дорожной одежды
• Расчет калькуляции трудозатрат. Расчет производительности машин
• Обоснование скорости потока
• Корректировка скоростей потоков
• Назначение состава отряда
• Контроль качества подстилающего слоя основания
• Заключение

Характеристика проектируемого микрорайона
Проектируемый микрорайон располагается на периферии города Курска. С одной стороны микрорайон окружен парком, а с трех сторон граничит с городом. По периметру микрорайона расположены зеленые насаждения, которые защищают его от сильных ветров и имеют благоприятную для жителей микрорайона экологическую среду. ...

Корректировка скоростей потоков
Принимаем длины захваток округленными в меньшую сторону и кратными пяти. 1) Дополнительный слой основания. Lз=340 м, ведущий механизм автогрейдер ДЗ-98В на разравнивании и профилировании. 2) Нижний слой основания. Lз=500 м, ведущий механизм ДЗ-98В. 3) Устройство обочин. Lз=1760 м , ведущий механизм ка ...

Обоснование скорости потока
Для каждого частного потока определяют длину сменной захватки исходя из условия полной загрузки механизма. (10) где: к – коэффициент перевода размерностей, соответственно при: пм/см к=1,0 м2/см к=Bi м3/см к= Bi hi т/см к= Bi hi ρi 1. Дополнительный слой основания. -Послойное разравнивание песк ...