Расчет и конструирование железобетонных элементов одноэтажного промышленного здания

• Исходные данные
• Подбор конструкций поперечной рамы
• Подбор плит покрытия
• Подбор стеновых панелей.
• Компоновка поперечной рамы
• Определение нагрузок на раму здания
• Ветровые нагрузки
• Статический расчет поперечной рамы
• Определение расчетных сочетаний усилий
• Определение расчетных сочетаний усилий
• Расчет и конструирование колонн здания
• Конструирование колонны
• Косвенное армирование
• Конструирование короткой консоли
• Расчет колонны крайнего ряда
• Расчет и конструирование предварительно напряженной безраскосной фермы пролетом 24 м
• Материалы для изготовления фермы:
• Определене нагрузки на ферму и усилий в стержнях
• Расчет элементов фермы по первой группе предельных состояний
• Определение напряжений в арматуре нижнего пояса
• Проверка прочности наклонных сечений нижнего пояса по поперечной силе
• Расчет сечения верхнего пояса
• Расчет нижнего пояса фермы по второй группе предельных состояний
• Расчет опорного узла фермы
• Расчет фундамента под колонну крайнего ряда. Данные для проектирования фундамента

Расчёт канализационных стояков
Ввиду того, что все канализационные стояки однотипные, расчет ведем только для одного стояка. Число приборов на стояке N=48 α=f(48*0.02)=f(0,96)=0,948 Находим общий максимальный расчетный расход воды по формуле (2.2) qtot =5*0,25*0,948=1,19 л/с Находим максимальный секундный расход сточных вод по ...

Проектирование фундамента глубокого заложения. Выбор типа и материала свай
Из большого количества видов свай в фундаментах опор мостов наиболее часто применяют забивные железобетонные сваи и сваи – оболочки с ненаружною продольной арматурой, а также буровые сваи разных типов с высоким или низким свайным раствором. Все типы мостовых свай отличаются от свай промышленного и гражданс ...

Расчёт дорожной одежды нежёсткого типа
Дорожная одежда – верхняя часть земляного полотна, состоящая из одного или нескольких слоев дорожно-строительных материалов разной прочности, предназначенная для равномерного и плавного движения автомобиля, и передачи нагрузки от подвижного состава на земляное полотно. По количеству конструктивных слоёв до ...