Диагностика и испытание строительных конструкций

• Обследование зданий
• Повреждения строительных конструкций
• Коррозия железобетонных конструкций
• Коррозия бетона
• Методы защиты бетона эксплуатируемых конструкций при физико-химических и физико-механических агрессивных воздействиях
• Коррозия арматуры
• Виды коррозии арматуры
• Требования к армированию конструкций, работающих в агрессивной среде
• Восстановление эксплуатационных качеств конструкции с корродированной арматурой
• Трещины в железобетонных конструкциях
• Трещины в плитах перекрытий
• Трещины в балках с обычным армированием
• Трещины в предварительно напряжённых балках
• Трещины в колоннах
• Трещины в стропильных фермах
• Трещины в сборных панелях перекрытий
• Трещины в каменных конструкциях
• Трещины в кирпичных внецентренно сжатых колоннах
• Трещины в кирпичных стенах
• Способы залечивания трещин
• Повреждения конструкций при пожарах

Рельеф. В положении трассы относительно ровный, без трудных участков. Основные технические показатели дороги
Данный проект предусматривает дорогу III технической категории в Гагинском районе Нижегородской области. Дорога характеризуется следующими параметрами: – расчетная скорость – 100 км/ч; – длина трассы – 2930 м; – рекомендуемые радиусы вертикальных кривых: – выпуклой кривой– 70000 м; – вогнутой кривой– ...

Восстановление и закрепление трассы
При восстановлении трассы первоначально устанавливают положение оси дороги, которое было закреплено в процессе изысканий, поэтому перед началом строительства на местности восстанавливают и закрепляют ось трассы. До начала сооружения земляного полотна выполняют следующие работы: выносят все углы поворота и ...

Методы и средства наблюдения за трещинами
При наличии трещин на несущих конструкциях зданий и сооружений необходимо организовать систематическое наблюдение за их состоянием и возможным развитием с тем, чтобы выяснить характер деформаций конструкций и степень их опасности для дальнейшей эксплуатации. Наблюдение за развитием трещин проводится по гра ...