Проектирование и строительство лесовозных дорог

Транспорт – отрасль материального производства, занимающаяся перевозкой людей и грузов. Сухопутный транспорт леса занимается перевозкой людей и лесных грузов и является важной и часто определяющей составной частью технологии лесозаготовительного производства.

Основным звеном лесозаготовительного производства является вывозка леса. Для ее осуществления лесозаготовительные предприятия вынуждены выполнять большие объемы работ по строительству, содержанию и ремонту дорог, по организации движения лесовозного транспорта.

Под лесными дорогами понимают дороги, расположенные на лесной территории и находящиеся в ведении лесных организаций. В зависимости от подразделения они подразделяются на:

- лесовозные - обеспечивающие в основном вывозку древесины;

- лесохозяйственные - обеспечивающие постоянное выполнение всего комплекса лесохозяйственных работ;

- противопожарные - обеспечивающие проезд в пожарные зоны;

- хозяйственные - предназначенные для перевозки хозяйственных грузов от путей общего пользования;

- служебно-контрольные - обеспечивающие постоянный контроль за каким либо сооружением (газопроводы и т.д.).

Целью данного проекта является закрепление и расширение знаний в области проектирования и строительства лесовозных дорог.

• Проектная часть. Характеристика рельефа местности. Определение уклона
• Шаг трассирования
• Продольный профиль. Пикетаж
• Элементы кривой
• Расчет лесотранспортных измерителей. Годовой объём вывозки
• Грузовая работа
• Средневзвешенное расстояние вывозки
• Длина эксплуатационных путей в расчётный год
• Коэффициент пробега лесных грузов
• Гидравлический расчёт искусственных сооружений
• Расчёт дорожной одежды нежёсткого типа
• Расчёт объёма земляных работ
• Строительная часть
• Расчёт основных параметров дорожно-строительного потока
• Дорожно-климатический график района строительства
• Разбивочные работы
• Подготовительные работы
• Прорубка просеки
• Подготовка дорожной полосы
• Основные строительные работы
• Строительство искусственных сооружений
• Выбор ведущей землеройной машины
• График распределения земляных масс
• Возведение земляного полотна
• Строительство дорожной одежды
• Обстановка дороги
• Сводные данные
• Заключение

Расчет и конструирование предварительно напряженной безраскосной фермы пролетом 24 м
Исходные данные Опалубочный чертеж фермы, ее геометрическая и расчетная схема представлены на листе. Покрытие — бесфонарное, из панелей размером 3 х 6 м. Кон­струкция покрытия обеспечивает узловую передачу нагрузки на ферму. Ферма проектируется для здания, относящегося к II классу no-назначению. В этом сл ...

Конструирование и расчёт ростверка. Конструирование и расчёт ростверка свайных фундаментов под колонны осей 101-131 (N=700кН)
Размер подколонника равен luc = buc = 90см (см. табл. 7.2 [5]) Глубина стакана hg = 60 см Высота ростверка 1,2 м Расстояние от дна стакана до подошвы ростверка t b = 1,2 – 0,6 = 0,6м > 0,4м Расстояние от граней колонны до внутренних граней свай: с1 = 0,5(r1 – lc – bp) = 0,5(0,9 – 0,3 – 0,3) = 0,15м ...

Усадьба «Нескучное»
Владельцы усадьбы: Трубецкие, Е.Н.Вяземская, В.Н.Зубов, Шаховские. Архитектор усадьбы: Местоположение усадьбы: Ленинский проспект, 14-20. Сохранность усадьбы: Усадьбу посещали: (1)"Композицию жилых усадеб Москвы Ухтомский использовал в подмосковной усадьбе Трубецких (1750-1753), расположенной н ...