Транспорт – отрасль материального производства, занимающаяся перевозкой людей и грузов. Сухопутный транспорт леса занимается перевозкой людей и лесных грузов и является важной и часто определяющей составной частью технологии лесозаготовительного производства.
Основным звеном лесозаготовительного производства является вывозка леса. Для ее осуществления лесозаготовительные предприятия вынуждены выполнять большие объемы работ по строительству, содержанию и ремонту дорог, по организации движения лесовозного транспорта.
Под лесными дорогами понимают дороги, расположенные на лесной территории и находящиеся в ведении лесных организаций. В зависимости от подразделения они подразделяются на:
- лесовозные - обеспечивающие в основном вывозку древесины;
- лесохозяйственные - обеспечивающие постоянное выполнение всего комплекса лесохозяйственных работ;
- противопожарные - обеспечивающие проезд в пожарные зоны;
- хозяйственные - предназначенные для перевозки хозяйственных грузов от путей общего пользования;
- служебно-контрольные - обеспечивающие постоянный контроль за каким либо сооружением (газопроводы и т.д.).
Целью данного проекта является закрепление и расширение знаний в области проектирования и строительства лесовозных дорог.
Тепловая обработка изделий
Эффективность применения бетона в современном строительстве в значительной мере определяется темпами производства железобетонных изделий. Решающим средством ускорения твердения бетона в условиях заводской технологии сборного железобетона является тепловая обработка.
Как известно, цикл тепловой обработки бе ...
Подземный канальный участок СМ=ВР
Определяем удельную нагрузку на единицу длины трубопровода, Н/м;
;
где
- горизонтальная удельная нагрузка, Н/м;
- вертикальная удельная нагрузка, Н/м;
;
где
суммарная масса теплоносителя, трубы, изоляции, кг, ;;
g – ускорение свободного падения, 9.8 м/с2;
теплоноситель:
труба:
изоляция: ...
Расчёт панели «Сэндвич»
Сбор нагрузок на панель «Сэндвич»:
Нагрузка.
Постоянная нагрузка:
1. Стеклопластик полиэфирный:
2. Утеплитель (ППУ—60):
3. Пароизоляция:
16,66
128,52
1,19
1,1
1,2
1,2
18,33
154,23
1,43
Итого постоянной нагрузки
146,37
173,99
Временная нагрузка ...