Проектирование и строительство лесовозных дорог

Транспорт – отрасль материального производства, занимающаяся перевозкой людей и грузов. Сухопутный транспорт леса занимается перевозкой людей и лесных грузов и является важной и часто определяющей составной частью технологии лесозаготовительного производства.

Основным звеном лесозаготовительного производства является вывозка леса. Для ее осуществления лесозаготовительные предприятия вынуждены выполнять большие объемы работ по строительству, содержанию и ремонту дорог, по организации движения лесовозного транспорта.

Под лесными дорогами понимают дороги, расположенные на лесной территории и находящиеся в ведении лесных организаций. В зависимости от подразделения они подразделяются на:

- лесовозные - обеспечивающие в основном вывозку древесины;

- лесохозяйственные - обеспечивающие постоянное выполнение всего комплекса лесохозяйственных работ;

- противопожарные - обеспечивающие проезд в пожарные зоны;

- хозяйственные - предназначенные для перевозки хозяйственных грузов от путей общего пользования;

- служебно-контрольные - обеспечивающие постоянный контроль за каким либо сооружением (газопроводы и т.д.).

Целью данного проекта является закрепление и расширение знаний в области проектирования и строительства лесовозных дорог.

• Проектная часть. Характеристика рельефа местности. Определение уклона
• Шаг трассирования
• Продольный профиль. Пикетаж
• Элементы кривой
• Расчет лесотранспортных измерителей. Годовой объём вывозки
• Грузовая работа
• Средневзвешенное расстояние вывозки
• Длина эксплуатационных путей в расчётный год
• Коэффициент пробега лесных грузов
• Гидравлический расчёт искусственных сооружений
• Расчёт дорожной одежды нежёсткого типа
• Расчёт объёма земляных работ
• Строительная часть
• Расчёт основных параметров дорожно-строительного потока
• Дорожно-климатический график района строительства
• Разбивочные работы
• Подготовительные работы
• Прорубка просеки
• Подготовка дорожной полосы
• Основные строительные работы
• Строительство искусственных сооружений
• Выбор ведущей землеройной машины
• График распределения земляных масс
• Возведение земляного полотна
• Строительство дорожной одежды
• Обстановка дороги
• Сводные данные
• Заключение

Конструктивное решение. Фундамент
Фундамент – подземная конструкция, передающая нагрузки от здания на грунт. В данном здании запроектирован ленточный бетонный фундамент. Размеры тела и подошвы фундамента приняты конструктивно (рис. 1,2,3) Поскольку здание построено на крупнообломочных грунтах, то глубина заложения фундамента не зависит ...

Объемно-планировочное решение здания
1.Стены здания из панелей δ=300 мм 2.Стены бытовых помещений из обыкновенного кирпича δ=510 мм 3.Балки (фермы) в средних пролётах опираются на подстропильные фермы, в крайних пролётах- на колонны. 4.Температура внутри производственного корпуса +160, в бытовых – +180 5.В бытовых помещениях нагр ...

Выбор места расположения водозаборного сооружения
Выбор места устройства водозабора должен быть обоснован прогнозами качества воды в источнике, переформирования русла и побережья, изменения границы мёрзлых грунтов, прогноза гидрометрического режима источника и т.д. Кроме того, необходимо учитывать следующие условия: – место водозабора должно выбираться н ...