Транспорт – отрасль материального производства, занимающаяся перевозкой людей и грузов. Сухопутный транспорт леса занимается перевозкой людей и лесных грузов и является важной и часто определяющей составной частью технологии лесозаготовительного производства.
Основным звеном лесозаготовительного производства является вывозка леса. Для ее осуществления лесозаготовительные предприятия вынуждены выполнять большие объемы работ по строительству, содержанию и ремонту дорог, по организации движения лесовозного транспорта.
Под лесными дорогами понимают дороги, расположенные на лесной территории и находящиеся в ведении лесных организаций. В зависимости от подразделения они подразделяются на:
- лесовозные - обеспечивающие в основном вывозку древесины;
- лесохозяйственные - обеспечивающие постоянное выполнение всего комплекса лесохозяйственных работ;
- противопожарные - обеспечивающие проезд в пожарные зоны;
- хозяйственные - предназначенные для перевозки хозяйственных грузов от путей общего пользования;
- служебно-контрольные - обеспечивающие постоянный контроль за каким либо сооружением (газопроводы и т.д.).
Целью данного проекта является закрепление и расширение знаний в области проектирования и строительства лесовозных дорог.
Расчеты. Определение размеров лестничной клетки
Определяем размеры лестницы жилого дома, если высота этажа 3,0, ширина марша 1,0 м, уклон лестницы 1:2
Принимаем ступень размерами 150:300 мм
Ширина лестничной клетки: В=2l* 100=2*100+100=2100 мм
Высота одного марша Н/2=3000/3=1500 мм
Число подступенков в одном марше 1500/150=10
Число подступей в одном ...
Современные предпосылки появления и развития высотных многофункциональных
жилых комплексов
Переход к рыночной экономике коренным образом повлиял на формирование новой градостроительной политики, приоритетными задачами которой стали интенсификация использования городских территорий и совершенствование качества городской среды.
Процессы, связанные с глубинной трансформацией функционально-планирово ...
Расчет на раскрытие трещин, нормальных к продольной оси при гf =1,0
Предельная ширина раскрытия трещин для элементов третьей категории трещиностойкости – непродолжительная аcrc = 0,4мм, продолжительная аcrc = 0,3мм. Определим изгибающие моменты от нормативных нагрузок:
от постоянной и длительной
От всей нормативной нагрузки
Определим приращение напряжений в арматуре ...